ドライバルク輸送市場規模、シェア、成長および業界分析、船舶タイプ別（ケープサイズ、パナマックス、スープラマックス、ハンディサイズ）、商品別（鉄鉱石、石炭、鉄鋼、ボーキサイト、ニッケル、その他）、および地域分析、 2024-2031

ドライバルク輸送市場規模

世界のドライバルク輸送市場規模は、2023年に11億9,360万米ドルと記録され、2024年には12億3,110万米ドルと推定され、2031年までに16億9,100万米ドルに達すると予測されており、2024年から2031年まで4.64%のCAGRで成長します。

ドライバルク輸送市場は、世界的な商品貿易の拡大と農産物、鉱物、エネルギー資源の需要の高まりにより、堅調な成長を遂げる見通しです。技術の進歩フリート管理また、出荷業務における自動化システムの採用の増加により、効率が向上しています。さらに、環境規制の強化により、環境に優しい輸送ソリューションへの移行が促進され、市場の状況が再形成されています。

このレポートには、業務範囲として、Bahri、Diana Shipping Inc.、Star Bulk Management Inc.、Euronav nv、Fednav Limited、Genco Shipping & Trading、Golden Ocean Group、Navios Maritime Partners L.P.、Oldendorff、パシフィック・ベイスン・シッピング・リミテッド、その他。

都市の拡大にはセメント、鉄鋼、その他の原材料を含む大量の建設資材が必要となるため、急速な都市化が市場の拡大を促進すると予想されています。都市の拡大と工業化によって促進されるインフラ開発の継続的なニーズにより、バルク商品の出荷が増加し、特殊な船舶の需要が高まることが予想されます。

• 2023年世界銀行報告書によると、世界人口の 56%、約 44 億人が都市に住んでいます。この都市化傾向はさらに加速すると予想されており、都市人口は70％近くまで増加すると予測されています。

さらに、世界貿易の増加と港湾インフラへの投資の増加が市場の成長を支えると予想されます。

ドライバルク輸送には、石炭、鉄鉱石、穀物、セメント、その他の原材料などの、梱包されていないバラ積みの商品を、ばら積み貨物船として知られる専用の船で海を越えて輸送することが含まれます。これらの運搬船は、膨大な量の資材を効率的に取り扱うために、大きな貨物倉を備えて設計されています。

コンテナ輸送とは異なり、ドライバルク輸送では商品を生の未加工の状態で扱い、船倉に直接積み込まれます。この輸送形態は世界貿易に不可欠であり、建設、農業、製造などの産業の生産やインフラストラクチャに必要な資材を提供します。ばら積み貨物船はさまざまなサイズがあり、世界中の必需品の流れを維持するために重要です。

アナリストのレビュー

ドライバルク輸送市場の主要企業は、船隊容量の拡大、業務効率の向上、厳しい環境規制の順守を目的として、合併と買収を通じて成長を刺激しています。これらの戦略的な動きは、企業が市場での存在感を強化し、好調な海運需要を活用して収益性を高めるのに役立ちます。

• 大型ドライバルク船の大手オーナーであるゴールデン・オーシャン・グループ・リミテッドは、2023年2月、排出量を削減するスクラバーを備えた積載重量トン容量20万8,000トンの近代的な船6隻を2億9,100万米ドルで買収した。この買収は同社の保有車両を強化し、持続可能性への取り組みを反映しています。

主要企業によるこれらの戦略的取り組みは、生産能力の拡大、持続可能性の強化、収益性の向上によって市場の成長を促進すると期待されています。

ドライバルク輸送市場の成長要因

新興国、特にアジア太平洋地域での鉄鉱石、石炭、穀物などの主要商品に対する需要の高まりが、ドライバルク輸送市場の成長を大きく促進しています。中国、インド、東南アジア諸国などの国々では急速な工業化が進むにつれ、インフラ開発やエネルギー生成を支えるために原材料の需要が増加しています。

鉄鉱石は鉄鋼生産に不可欠であり、石炭は一次エネルギー源であり、穀物は食糧安全保障に不可欠です。これらの地域での急速な都市化と産業活動の増加は輸入の増加につながり、それによって世界のドライバルク輸送量が増加し、市場の成長を支えています。

市場の発展は、世界経済の不確実性や地政学的な緊張に起因する運賃の変動によって妨げられています。さらに、厳しい環境規制により多大なコンプライアンスコストが発生し、海運会社はよりクリーンな技術への多額の投資を余儀なくされています。

これらの課題に対処するために、主要企業は高度なフリート管理テクノロジーを導入して運用を最適化し、コストを削減しています。彼らは環境に優しい船舶に投資し、規制要件に準拠するために既存の船舶にエネルギー効率の高いシステムを改修しています。さらに、戦略的パートナーシップを形成し、長期契約を締結することで収益源を安定させ、市場における財務の回復力を強化します。

ドライバルク輸送市場の動向

海運会社は、二酸化炭素排出量を最小限に抑え、厳しい世界的な環境規制に準拠するために、環境に優しい技術や代替燃料をますます採用しています。より環境に優しい運航への移行は、硫黄の排出を削減するための、エネルギー効率の高い船体形状、風力補助推進システム、スクラバーの採用など、艦隊設計の革新につながっています。

さらに、ドライバルク輸送業界で活動する企業は、液化天然ガス（LNG）やバイオ燃料など、よりクリーンな燃料の選択肢を模索しています。

• 2023 年 10 月、Berge Bulk は、燃料消費量を削減し、炭素排出量を削減するように設計された鋼鉄と複合材料の帆を備えた船を進水させました。この革新的な戦略は、風力業務効率の向上に。

これらの取り組みは、ドライバルク輸送部門の二酸化炭素排出量を削減し、燃料効率を改善し、運営コストを削減し、持続可能性を促進することを目的としています。

ドライバルク輸送におけるデジタルツールと自動化の使用の増加により、業務効率と費用対効果が大幅に向上し、市場の成長が促進されています。ルートの最適化により燃料消費量と輸送費が最小限に抑えられ、貨物追跡によりサプライ チェーンの透明性が向上し、信頼性の高いリアルタイム データを求めるより多くの顧客を引き付けます。予知メンテナンスにより、コストのかかる遅延や修理が防止され、よりスムーズな運用が保証されます。

• 2023年11月、S&P Global Commodity Insightsの一部であるプラッツは、ドライバルク海運業界の統合ベンチマークであるプラッツ・ドライ・インデックス（PDI）を開始しました。 PDI は、パナマックス/カムサルマックス、ケープサイズ、ウルトラマックス、スープラマックスの各セグメントにわたる定期用船相当指数の加重平均を利用し、市場パフォーマンスのより包括的かつ正確な反映を提供します。

さらに、港湾業務の自動化により積み降ろしの時間が短縮され、船舶の回転が速くなり、フリートの稼働率が最大化されます。これらの技術の進歩によりコストが削減され、サービス品質が向上することで、ドライバルク輸送サービスの需要が高まり、市場の拡大に貢献します。

セグメンテーション分析

世界市場は船舶の種類、商品、地理に基づいて分割されています。

容器の種類別

船舶の種類に基づいて、市場はケープサイズ、パナマックス、スープラマックス、ハンディサイズに分類されます。ケープサイズ部門は、2023年に4億1,950万ドルの最高収益を上げました。これらの船舶は主に長距離航路に使用され、オーストラリア、ブラジル、中国などの主要地域間で大量の原材料を輸送しています。

この部門は、特に鉄鋼生産とエネルギー消費が貿易量を大幅に増加させるアジア太平洋地域での産業活動の増加の恩恵を受けています。さらに、世界中で鉱山およびインフラプロジェクトが拡大しているため、ケープサイズ船の需要が高まっています。

船舶設計と燃料効率の進歩は、環境規制の高まりと相まって、高い貨物積載量を維持しながら運航コストを削減することに主眼を置いて、ケープサイズセグメントの拡大を支援しています。

商品別

商品に基づいて、市場は鉄鉱石、石炭、鉄鋼、ボーキサイト、ニッケルなどに分類されています。鉄鉱石セグメントは、2023年に35.67%の最大の市場シェアを獲得しました。

この成長は、特に中国やインドなどの新興国における鉄鋼生産とインフラ開発の需要の高まりによって推進されています。製鉄の主要原料である鉄鉱石は、産業活動や建設プロジェクトの増加により、取引量が大幅に増加しました。

• によると、USGS 出版物倉庫、世界の鉄鉱石の生産と貿易は2023年に顕著な増加を見せましたが、これは主に中間製品の再入荷と消費量の増加によるものです。米国では、国内の鉄鉱石生産量は2023年に4,400万トンに達し、前年の3,900万トンから13％増加した。

この生産と消費の増加がこの分野の成長を推進しています。

ドライバルク輸送市場地域分析

地域に基づいて、世界市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域のドライバルク輸送市場は2023年に45.29%の最大シェアを占め、評価額は5億4,060万米ドルとなった。この成長は主に、中国やインドを含む経済圏における石炭、鉄鉱石、穀物などの原材料の需要の増加によって促進されています。この需要の急増により、効率的な大量輸送サービスの必要性が浮き彫りになっています。

• 2023 年 8 月に、中国の艦隊は 2 億 4,920 万総トンに達し、ギリシャと日本の総トンを上回り、世界の海上貿易における中国の優位性が高まっていることが浮き彫りになりました。

この地域は上海、シンガポール、ムンバイなどの主要港を擁する戦略的な位置にあり、世界貿易ルートの重要な拠点となっています。さらに、進行中のインフラプロジェクト、産業活動、一帯一路構想（BRI）により商品輸送量が増加し、アジア太平洋地域の乾物市場の成長を促進しています。

北米のドライバルク輸送市場は、予測期間中に 3.39% の CAGR で大幅な成長を遂げると予想されます。この注目すべき成長は、農産物、石炭、鉱物などの商品に対する強い需要によって推進されています。ニューオーリンズ、バンクーバー、シアトルなどの主要港は大量の貨物を扱っており、米国の農業部門、特に小麦やトウモロコシなどの穀物はアジアやヨーロッパへの輸出量を増やしています。

さらに、エネルギーの自給自足が重視されることにより、石炭と天然ガスの出荷量が増加しています。この地域が環境規制を順守するにつれて、よりクリーンな技術や効率的な船舶への投資が増加しています。

• 2023年12月、Star Bulk Carriers Corp.とEagle Bulk Shipping Inc.は、業務効率を向上させ、世界のドライバルク輸送市場における主要プレーヤーとしての地位を確固たるものにするための合併を発表しました。

この合併は、世界のドライバルク海運業界における北米企業の重要性の増大を浮き彫りにし、バルク商品に対する世界的な需要の高まりに対応する上で、業務効率の向上、市場シェアの拡大、競争力の強化を推進します。

競争環境

世界のドライバルク輸送市場レポートは、業界の細分化された性質に重点を置いた貴重な洞察を提供します。著名な企業は、製品ポートフォリオを拡大し、さまざまな地域での市場シェアを拡大​​するために、パートナーシップ、合併と買収、製品革新、合弁事業などのいくつかの主要なビジネス戦略に焦点を当てています。

企業は、サービスの拡大、研究開発（R&D）への投資、新しいサービス提供センターの設立、サービス提供プロセスの最適化など、影響力のある戦略的取り組みを実施しており、これらは市場成長の新たな機会を生み出す可能性があります。

ドライバルク輸送市場の主要企業のリスト

• バーリ
• ダイアナ・シッピング株式会社
• スターバルクマネジメント株式会社
• ユーロナビNV
• フェドナブ リミテッド
• ジェンコ・シッピング＆トレーディング
• ゴールデンオーシャングループ
• Navios Maritime Partners L.P.
• オルデンドルフ
• パシフィック・ベイスン・シッピング・リミテッド

主要な業界の発展

• 2023 年 12 月 (コラボレーション):Wisdom Marine と Synergy Marine Group は、Wisdom Marine のドライバルク船の管理を監督するため、合弁会社 Wisdom Synergy Ship Management (WSSM) を設立しました。
• 2023 年 5 月 (パートナーシップ):Diana Shipping Inc.は、別の完全子会社を通じて、同社のケープサイズドライバルク船「m/v Santa Barbara」について、Smart Gain Shipping Co., Ltd.とのタイムチャーター契約を締結したと発表した。

世界のドライバルク輸送市場は次のように分類されます。

容器の種類別

• ケープサイズ
• パナマックス
• スープラマックス
• ハンディサイズ

商品別

• 鉄鉱石
• 石炭
• 鋼鉄
• ボーキサイト
• ニッケル
• その他

地域別

• 北米
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