自動車と輸送
ゼロエミッショントラック市場
ゼロエミッショントラック市場規模、シェア、成長および業界分析、最終用途産業別(小売および電子商取引、建設およびインフラ、物流および運輸)、車両タイプ別(小型トラック、中型トラック)、テクノロジー(バッテリー電気トラック、水素燃料電池トラック)と地域分析、 2024-2031
ページ : 120
ベース年 : 2023
リリース : March 2024
レポート ID: KR579
ゼロエミッショントラックの市場規模
世界のゼロエミッショントラック市場規模は、2023年に66億1,000万米ドルと評価され、2024年から2031年まで20.05%のCAGRで成長し、2031年までに279億9,000万米ドルに達すると予測されています。作業範囲には、レポートには、以下が提供する製品が含まれています。 Tesla, Inc.、Daimler AG、Volvo Group、Nikola Corporation、BYD Company Limited、Rivian Automotive, Inc.、Ford Motor Company、Hyundai Motor Company、Toyota Motor Corporation、Cummins Inc. などの企業。
世界のゼロエミッショントラック市場は、政府の規制とクリーンな輸送ソリューションに対する業界の需要により急速に成長しています。これにより、電池、水素燃料電池、その他の代替エネルギー源を搭載したトラックの需要が大幅に増加しました。
バッテリー技術の進歩により、ゼロエミッショントラックの性能と航続距離が向上し、商用利用がより可能になりました。その結果、メジャーな自動車メーカーや新興企業は、さまざまな重量クラスにわたるゼロエミッショントラックモデルの開発と商品化に多額の投資を行っています。
初期の取得コストは高くなりますが、運用コストの削減、メンテナンス費用の削減、環境の持続可能性といった長期的なメリットにより、フリートオペレーターや物流会社はゼロエミッショントラックの採用を推進しています。さらに、業界関係者とインフラ開発イニシアチブとの間のパートナーシップとコラボレーションは、充電インフラの可用性などの課題に対処しており、それによって市場の成長を促進しています。世界のゼロエミッショントラック市場は、今後数年間で拡大と革新が続くと予想されています。
アナリストのレビュー
自動運転技術とゼロエミッショントラックの統合は、貨物輸送業界に革命を起こそうとしています。電気または水素燃料電池を搭載した自動運転トラックには、ルートを最適化し、アイドル時間を削減し、車両全体の効率を向上させる可能性があります。この統合により、運用中の排出を排除することで、より持続可能な輸送エコシステムに貢献しながら、運用の生産性が向上する可能性があります。
さらに、循環経済モデルの採用は、ゼロエミッショントラック市場に大きな影響を与える可能性があります。バッテリーのリサイクルや再製造などの実践により、廃棄物や資源の消費が削減され、ゼロエミッショントラックはライフサイクル全体を通じてより環境に優しいものになります。このアプローチは持続可能性の目標に沿っており、長期的には生産コストを削減し、これらのトラックがより幅広い市場セグメントにとって利用しやすくなります。
さらに、水素燃料電池技術の進歩は、特に大型輸送や長距離輸送において、長距離ゼロエミッショントラックに大きなチャンスをもたらします。水素を燃料とするトラックは、給油時間が短く、航続距離が延びるため、バッテリーの限界の一部に対処できます。電気トラック。水素燃料補給のインフラが拡大するにつれて、これらのトラックはさまざまな物流および輸送部門で注目を集め、市場の成長をさらに促進すると予想されます。
市場の定義
ゼロエミッショントラックは、排気管から排出物を出さない商用車であり、有害な汚染物質や温室効果ガスを削減します。これらは、バッテリー、水素燃料電池、または再生可能エネルギー源の組み合わせによって駆動される電気推進システムを使用します。
これらのトラックは、大気質への懸念が顕著な都市部の配達や流通によく使用されています。さらに、持続可能な輸送ソリューションが優先される物流、建設、廃棄物管理などの業界でも注目を集めています。
世界中の政府は、ゼロエミッショントラックの導入を加速する政策や奨励金を導入しています。このような取り組みには、ゼロエミッションゾーンの確立、金銭的インセンティブの提供、より厳格な排出基準の課し、充電または給油インフラへの投資が含まれます。
カリフォルニア州の高度クリーントラック規制や欧州連合の CO2 排出基準などの規制の枠組みやイニシアチブは、世界中でゼロエミッショントラックの導入と成長をサポートする上で重要な役割を果たしています。
ゼロエミッショントラックの市場動向
改良などの技術の進歩バッテリー技術、燃料電池、電気ドライブトレインがゼロエミッショントラックの導入を推進しています。バッテリーのエネルギー密度と効率の向上により、電気トラックの航続距離と性能が向上する一方、水素燃料電池の進歩により、重量物輸送の場合には給油時間が短縮され、航続距離が長くなります。電動ドライブトレインの革新により効率と信頼性が向上し、メンテナンスコストが削減されます。これらのブレークスルーは現在の限界に対処し、将来のイノベーションの進歩を促進し、世界のゼロエミッショントラック市場の成長に貢献します。
さらに、技術の進歩と環境問題に対する国民の意識の高まりは、業界の企業に大きなチャンスをもたらします。大気汚染や気候変動に対する国民の意識が高まるにつれ、ゼロエミッショントラックを含む持続可能な輸送ソリューションへの需要が高まっています。補助金、税制上の優遇措置、規制上の義務などの政府の有利な政策により、企業はゼロエミッショントラックを導入するようさらに奨励されています。これらのよりクリーンな代替品の開発と提供に投資する企業には、この急増する需要と政府の支援を活用する機会があり、それによって市場での存在感を拡大できます。戦略的パートナーシップ、革新的なマーケティング キャンペーン、テクノロジーとパフォーマンスに基づく製品の差別化により、市場拡大の機会が高まる可能性があります。
しかし、ゼロエミッショントラックは従来のディーゼルトラックに比べて初期コストが高いため、特に中小企業(SME)にとっては成長にとって大きな課題となっています。ゼロエミッショントラックは長期的なコスト削減につながりますが、先行投資により中小企業の移行(??)が妨げられる可能性があります。これに対処するために、政府や業界関係者は補助金や税額控除などの金銭的インセンティブを提供することを目指しています。ゼロエミッション車に合わせたリースと融資のオプションを促進すると、経済的負担をさらに軽減できます。これらの措置は、より広範な導入を促進し、持続可能な輸送慣行への移行を加速します。
セグメンテーション分析
世界のゼロエミッショントラック市場は、最終用途産業、車両タイプ、技術、および地理に基づいて分割されています。
最終用途産業別
最終用途産業に基づいて、市場は小売と電子商取引、食品と飲料、建設とインフラ、物流と輸送に分類されます。物流・輸送部門は、2023年に26億7,000万ドルという最高の収益を上げました。世界貿易と電子商取引部門の継続的な成長により、効率的で持続可能な輸送ソリューションへの需要が高まり、物流におけるゼロエミッショントラックの導入が促進されています。操作。さらに、主要市場における厳しい排出規制と環境目標により、物流会社は基準に準拠するためのよりクリーンな車両への投資を余儀なくされています。さらに、電気トラックや水素燃料トラックをサポートする技術とインフラストラクチャの進歩により、物流会社や運送会社にとって、これらのソリューションの実現可能性とコスト効率が向上しました。
車種別
車両の種類に基づいて、市場は小型トラック、中型トラック、大型トラックに分類されます。大型トラックセグメントは、2023年に56.22%の最大の市場シェアを獲得しました。大型トラックは、より大きな積載量とより長い距離が共通の要件である物流、建設、鉱業などのさまざまな業界の貨物輸送において重要な役割を果たしています。大型トラックにゼロエミッション技術を採用すると、多くの地域の厳しい排出規制や持続可能性の目標に沿って、環境に大きなメリットがもたらされます。さらに、バッテリーおよび燃料電池技術の進歩により、メーカーはヘビーデューティ用途に適した高性能のゼロエミッションソリューションを開発できるようになり、それによって世界市場でこれらの車両の需要が高まっています。
テクノロジー別
技術に基づいて、市場はバッテリー電気トラックと水素燃料電池トラックに二分されます。水素燃料電池トラック部門は、予測期間を通じて 21.17% という堅調な CAGR を記録する予定です。水素燃料電池技術には、航続距離の延長、燃料補給時間の短縮、過酷な用途への適合性など、いくつかの利点があります。給油ステーションやサプライチェーンを含む水素インフラ開発の進歩により、水素燃料電池トラックの実現可能性と拡張性が向上しています。水素技術の研究開発への投資と協力の増加により、イノベーションとコスト削減が促進され、それによって市場における水素燃料電池トラックの成長が促進されています。
ゼロエミッショントラック市場の地域分析
地域に基づいて、世界のゼロエミッショントラック市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、ラテンアメリカに分類されます。
アジア太平洋地域のゼロエミッショントラック市場シェアは、2023年の世界市場で約35.25%となり、評価額は23億3,000万米ドルとなった。中国や日本などの国々における急速な工業化と都市化により、効率的で持続可能な輸送ソリューションの需要が高まり、その結果、この地域でのゼロエミッショントラックの導入が促進されています。政府の支援的な政策、奨励金、クリーン エネルギーや交通インフラへの投資により、企業はゼロ エミッション テクノロジーへの投資を行うようになりました。環境問題に対する意識の高まりと大気汚染削減の必要性により、よりクリーンな交通手段への移行が加速し、アジア太平洋地域の市場成長がさらに加速しています。
欧州は、2031 年までに 69 億 2,000 万米ドルという大幅な評価額に達する見込みです。欧州連合 (EU) が設定した厳しい排出規制と目標により、よりクリーンな交通手段への移行が推進され、ゼロエミッション技術への投資が促進されています。さらに、環境問題や持続可能性への懸念に対する国民の意識の高まりにより、環境に優しい輸送ソリューションに対する需要が高まっています。さらに、政府の奨励金、補助金、充電インフラへの投資が欧州市場の拡大を支えています。
競争環境
世界のゼロエミッショントラック市場調査は、業界の細分化された性質に重点を置いた貴重な洞察を提供します。著名な企業は、製品ポートフォリオを拡大し、さまざまな地域での市場シェアを拡大するために、パートナーシップ、合併と買収、製品革新、合弁事業などのいくつかの主要なビジネス戦略に焦点を当てています。研究開発活動への投資、新しい製造施設の設立、サプライチェーンの最適化など、広く採用されている戦略的取り組みは、市場の見通しにプラスの影響を与えています。
ゼロエミッショントラック市場の主要企業のリスト
- テスラ社
- ダイムラーAG
- ボルボ・グループ
- 株式会社ニコラ
- BYD株式会社
- リビアンオートモーティブ社
- フォード・モーター・カンパニー
- 現代自動車株式会社
- トヨタ自動車株式会社
- カミンズ株式会社
主要な業界の発展
- 2024 年 1 月 (製品発売): Tevva Motors は、英国初の水素燃料電池電気トラックを発売しました。このトラックは、水素燃料電池と電気ドライブトレインを組み合わせてゼロエミッション運転を実現し、持続可能な輸送に向けた重要な一歩を踏み出しました。この取り組みは、輸送部門における炭素排出量を削減する世界的な取り組みと連携し、商用車業界におけるクリーン エネルギー技術の進歩を紹介しました。
- 2023 年 9 月 (製品発売):ニコラはアリゾナ州クーリッジで初の水素燃料電池電気トラックを商品化しました。ゼロエミッションソリューションで輸送業界に革命を起こすことを目指していた同社にとって、この立ち上げは重要なマイルストーンとなった。この発表は、持続可能な輸送に対するニコラの取り組みを強調し、商業トラック輸送部門における水素燃料電池技術への勢いの高まりを浮き彫りにした。
世界のゼロエミッショントラック市場は次のように分類されます。
最終用途産業別
- 小売と電子商取引
- 食べ物と飲み物
- 建設とインフラストラクチャー
- 物流と輸送
車種別
- 小型トラック
- 中型トラック
- 大型トラック
テクノロジー別
- バッテリー電気トラック
- 水素燃料電池トラック
地域別
- 北米
- 私たち。
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- フランス
- イギリス
- スペイン
- ドイツ
- イタリア
- ロシア
- ヨーロッパの残りの部分
- アジア太平洋地域
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- 残りのアジア太平洋地域
- 中東とアフリカ
- GCC
- 北アフリカ
- 南アフリカ
- 残りの中東とアフリカ
- ラテンアメリカ
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