전기 밴 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 범위별(최대 100마일, 100~200마일, 200마일 이상), 추진력별(배터리 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차), 애플리케이션별, 지역별 분석을 보면, 2024-2031

전기 밴 시장 규모

전 세계 전기 밴 시장 규모는 2023년 92억 7천만 달러로 평가되었으며, 2024년 109억 9천만 달러에서 2031년까지 423억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 21.25%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 다목적 차량의 인기 상승과 물류 회사의 채택 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다.

작업 범위에는 Ford Motor Company, Hyundai Motor Company, Nissan, Volkswagen AG, Tata Motors Limited, Renault, BYD Company Ltd., General Motors, Stellantis N.V., Honda Motor Co., Ltd.와 같은 회사에서 제공하는 서비스가 포함됩니다. ., 기타.

재생 가능 에너지와의 통합은 전기 밴 시장 발전을 위한 중요한 기회를 제공하며 지속 가능하고 비용 효율적인 운송 솔루션을 제공합니다. 전기 밴 충전을 위해 태양광, 풍력, 수력 등 재생 가능 에너지원을 활용함으로써 기업은 탄소 배출량과 운영 비용을 크게 절감하고 있습니다. 이러한 통합은 저탄소 경제로의 전환이라는 더 넓은 목표를 지원하고 기후 변화에 대처하기 위한 전 세계적인 노력과 일치합니다.

또한 재생에너지를 사용하면 화석연료 가격 변동의 영향을 완화하여 보다 안정적이고 예측 가능한 에너지 비용 구조를 제공할 수 있습니다. 또한 기업들은 재생에너지와 전기자동차 도입을 촉진하기 위해 정부 인센티브와 보조금을 활용하고 있습니다.

또한 전기 밴을 재생 에너지 시스템과 통합하면 그리드에 대한 의존도를 줄이고 분산형 에너지 생산을 가능하게 하여 에너지 탄력성을 향상시킵니다. 이는 원격지나 서비스가 부족한 지역에서 운영되는 기업에 특히 유용합니다. 전기 밴과 재생 에너지의 통합은 환경 지속 가능성에 기여하고 기업에 경제적, 운영적 이점을 제공합니다.

전기밴은 내연기관 대신 전기모터를 이용해 추진력을 얻어 오로지 전기만으로 운행하는 차량이다. 이 밴에는 하나 이상의 전기 모터에 전력을 공급하는 데 사용되는 전기 에너지를 저장하는 대형 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 전기 밴의 주행 거리는 배터리 용량에 따라 크게 달라지며 일반적으로 1회 충전으로 100마일에서 300마일 이상을 주행할 수 있습니다.

전기 밴은 도시 배달, 승객 운송, 우편 배달 및 유지 관리 작업과 같은 전문 서비스를 포함한 다양한 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 기존 디젤 또는 가솔린 구동 밴에 비해 운영 비용 절감, 배기가스 감소, 조용한 운행 등 상당한 이점을 제공합니다.

전기 밴은 특히 충전 인프라에 접근하기 쉬운 도시 지역 내 단거리 및 중거리 노선에 적합합니다. 증가하는 환경 규제, 기업 지속 가능성 이니셔티브, 기술 발전으로 인해 전기 밴으로의 전환이 더욱 가속화되고 있습니다.배터리 기술, 기업과 공공 부문 차량 모두에게 실행 가능하고 매력적인 옵션이 됩니다.

분석가의 리뷰

전기 밴 시장은 주로 지속적인 기술 발전, 규제 압력 증가, 소비자 선호도 변화로 인해 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 이 시장의 기업들은 이러한 추세를 활용하고 경쟁 우위를 유지하기 위해 여러 가지 전략을 채택하고 있습니다. 주요 업체들은 배터리 성능을 향상하고, 차량 범위를 늘리며, 충전 시간을 줄이기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다.

첨단 텔레매틱스, 자율 주행 기능 및 재생 에너지 솔루션을 통합하는 것을 목표로 기술 회사 및 에너지 공급업체와의 전략적 파트너십 및 협력이 자주 구축됩니다. 또한 기업들은 도시 배송, 물류, 대중 교통 등 다양한 시장 부문에 맞춰 제품 포트폴리오를 확장하고 있습니다.

• 예를 들어, 2024년 4월 Honda Motor는 합작 투자 파트너의 기부를 포함하여 약 109억 8천만 달러를 투자하여 캐나다에서 강력한 EV 가치 사슬을 구축하겠다는 계획을 발표했습니다. 이 이니셔티브는 북미 지역에서 예상되는 미래 수요를 충족하기 위해 Honda의 EV 공급 시스템과 역량을 강화하는 것을 목표로 합니다.

지속 가능하고 친환경적인 운송 솔루션에 대한 강조가 높아지면서 기업은 환경적 이점을 강조하는 공격적인 마케팅 및 브랜딩 전략을 채택해야 합니다. 시장 성장은 정부 인센티브, 보조금, 충전 인프라 확산에 힘입어 채택 장벽이 낮아지고 있습니다.

주요 시장 참가자의 필수 요건은 전기 밴에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 생산 능력을 확장하는 동시에 혁신 노력을 지속하는 것입니다. 이를 통해 신뢰할 수 있고 비용 효율적이며 환경적으로 지속 가능한 운송 솔루션을 제공할 수 있을 것입니다.

전기 밴 시장 성장 요인

물류업체의 전기 밴 채택 증가는 전기 밴 시장 확대를 촉진하는 중요한 요인입니다. 환경 규제가 더욱 엄격해지고 지속 가능한 비즈니스 관행에 대한 대중의 요구가 커지면서 물류 회사는 친환경 목표를 달성하기 위해 전기 밴으로 눈을 돌리고 있습니다. 전기 밴은 운영 비용 절감, 배출 가스 감소, 조용한 작동 등 상당한 이점을 제공하므로 도심 배송과 라스트마일 배송 모두에 매력적인 옵션입니다.

내연기관에 비해 움직이는 부품이 적기 때문에 전기 자동차와 관련된 유지 관리 비용이 저렴하여 매력이 더욱 높아집니다. 또한, 배터리 기술의 발전으로 전기 밴의 범위가 확대되어 더 긴 배송 경로에 대한 적합성이 향상되었습니다.

물류 회사는 전기 밴을 채택함으로써 브랜드 이미지를 강화하고, 환경에 관심이 있는 고객에게 어필하며, 규제 요구 사항을 준수하고 있습니다. 이러한 추세는 충전 인프라의 확장으로 더욱 뒷받침되며, 이는 주행 거리에 대한 불안을 완화하고 물류 운영에서 전기 밴의 보다 광범위한 사용을 가능하게 합니다.

높은 초기 비용은 전기 밴의 광범위한 채택에 있어 여전히 중요한 과제로 남아 있습니다. 전기 밴의 구매 가격은 일반적으로 고가의 배터리 기술로 인해 기존 내연 기관 차량보다 높습니다. 이러한 비용 장벽은 전기 자동차에 투자하는 데 필요한 재정 자원이 부족한 중소기업에게 큰 어려움을 안겨줍니다. 연료 및 유지 관리에 대한 장기적인 절약에도 불구하고 초기 비용이 높을수록 억제력이 될 수 있습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 기업은 전기 자동차 구매에 흔히 제공되는 정부 인센티브와 보조금을 활용하여 필요한 초기 투자를 효과적으로 줄이고 있습니다. 또한 기업들은 장기간에 걸쳐 비용을 분배할 수 있는 차량 관리 서비스를 통해 임대 또는 구매와 같은 금융 옵션을 모색하고 있습니다.

에너지 공급업체와 협력하여 충전 시 전기 요금을 낮추면 초기 비용을 상쇄하는 데 도움이 됩니다. 또한, 배터리 기술이 발전하고 규모의 경제가 달성됨에 따라 전기밴의 가격이 낮아지고, 이를 통해 더 다양한 기업에서 전기밴을 이용할 수 있게 될 것으로 예상됩니다.

전기밴 시장 동향

정부 인센티브와 보조금은 전기 밴 시장의 성장을 이끄는 주요 추세입니다. 전 세계의 다양한 정부는 광범위한 환경 및 에너지 전략의 일환으로 전기 자동차의 채택을 촉진하기 위해 정책과 재정 지원 메커니즘을 시행하고 있습니다. 이러한 인센티브에는 세금 공제, 리베이트, 보조금, 전기 자동차 구매자를 위한 등록비 인하 등 다양한 형태가 포함될 수 있습니다.

이러한 인센티브는 전체 소유 비용을 줄임으로써 전기 밴을 기업과 개인 모두에게 더욱 매력적인 옵션으로 만듭니다.또한 충전 인프라 개발에 대한 보조금은 전기 자동차에 필요한 지원 시스템의 확장을 촉진하므로 중요한 역할을 합니다. 이러한 정부 이니셔티브에는 더 엄격한 배출 규제 및 목표가 수반되는 경우가 많으며, 이로 인해 기업은 보다 깨끗한 운송 솔루션으로 전환하게 됩니다.

또한, 공공 부문 차량에는 특정 비율의 전기 자동차를 포함하도록 의무화되고 있으며, 이로 인해 전기 밴 제조업체에게 상당한 성장 기회가 창출됩니다.

세분화 분석

글로벌 시장은 범위, 추진력, 응용 프로그램 및 지리를 기준으로 분류됩니다.

범위별

범위에 따라 시장은 최대 100마일, 100~200마일, 200마일 이상으로 분류됩니다. 100~200마일 부문은 2023년 46.07%로 가장 큰 전기 밴 시장 점유율을 차지했습니다. 이는 주로 광범위한 사용자의 요구를 충족하는 주행 거리와 비용 효율성 간의 최적의 균형에 기인합니다. 이 범위는 일일 마일리지가 일반적으로 이 범위에 속하는 도시 및 교외 배송 경로에 특히 적합합니다.

물류 및 배송 회사는 이 제품군이 라스트 마일 배송에 이상적이며 자주 재충전할 필요 없이 한 번의 충전으로 하루 종일 작업을 완료할 수 있다고 생각합니다. 더욱이, 배터리 기술의 발전으로 장거리 주행용 전기 밴에 비해 더 저렴한 가격으로 100~200마일 주행 가능한 전기 밴을 제공할 수 있게 되었습니다.

이러한 개발로 인해 전기 밴은 중소기업을 포함한 더 넓은 시장에서 더 쉽게 접근할 수 있게 되었습니다. 이 부문은 또한 사용자에게 더 많은 유연성과 편의성을 제공하는 충전 인프라 네트워크 확장의 이점을 누리고 있습니다. 또한 규제 인센티브와 기업 지속 가능성 목표로 인해 기업이 운영 효율성을 유지하면서 탄소 배출량을 줄이려고 노력함에 따라 이 범위의 배터리에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

추진력에 의한

전기밴 시장은 추진력을 기준으로 배터리 전기자동차(BEV), 연료전지 전기자동차, 플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV)로 분류된다. 배터리 전기 자동차(BEV) 부문은 예측 기간 동안 21.84%의 놀라운 CAGR을 기록할 준비가 되어 있습니다. 배터리에 저장된 전력만으로 작동하는 BEV는 배기가스 배출이 없고 유지 관리 비용이 저렴하기 때문에 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 전기 자동차에 비해 점점 더 선호되고 있습니다.

에너지 밀도를 높이고 비용을 낮추는 배터리 기술의 지속적인 발전으로 인해 BEV의 가격이 더욱 저렴해지고 주행 거리가 확장되고 있습니다. 온실가스 배출을 줄이고 온실가스 배출을 촉진하기 위한 정부 정책 및 인센티브청정 에너지더욱이 부문별 성장을 지원하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 수많은 국가에서 내연기관 차량을 단계적으로 폐지하기 위한 야심찬 목표를 설정하고 있으며, 이로 인해 BEV에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

또한, 급속 충전망 등 충전 인프라 확충으로 주행거리 불안은 줄어들고, 일상생활에서 더욱 실용적인 BEV의 실용성은 높아지고 있다. 소비자와 기업은 환경에 대한 인식이 높아지면서 BEV 채택이 널리 확산되고 있습니다. 또한, 주요 자동차 제조사들은 BEV 생산에 막대한 투자를 하고 있으며 다양한 부문에 걸쳐 새로운 모델을 출시하고 있어 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

애플리케이션 별

응용 분야에 따라 시장은 물류 및 운송, 전자 상거래, 여객 운송 및 현장 서비스로 구분됩니다. 물류 및 운송 부문은 효율적이고 친환경적인 배송 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입어 2023년 전기 밴 시장을 주도하여 45억 1천만 달러의 가치를 달성했습니다. 이 부문의 성장은 전자 상거래 활동의 기하급수적인 증가에 기인하며, 이로 인해 안정적이고 비용 효율적인 라스트 마일 배송 옵션에 대한 수요가 발생했습니다.

전기 밴은 운영 비용 절감, 배기가스 감소, 도시 배송 적합성으로 인해 물류 회사에서 점점 더 선호되고 있습니다. 배기가스 배출을 낮추고 전기 자동차 채택을 장려하는 정부 규정은 해당 부문의 확장에 크게 기여하고 있습니다. 수많은 물류 회사에서는 이러한 규제 요구 사항을 충족하고 지속 가능성 자격을 강화하기 위해 전기 밴을 차량에 통합하고 있습니다.

또한, 배터리 기술의 발전으로 인해 전기 밴은 더 긴 배송 경로에서 더욱 실용적이게 되었고, 이로 인해 채택률도 높아졌습니다. 충전 인프라 확충으로 주행거리 불안이 완화되고, 물류업체가 전기밴을 더욱 효율적으로 운영할 수 있게 됐다. 또한 기업의 지속 가능성 목표는 기업이 탄소 배출량을 줄이도록 유도하여 전기 밴에 대한 투자를 늘리게 합니다.

전기 밴 시장 지역 분석

지역에 따라 글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, MEA 및 라틴 아메리카로 분류됩니다.

유럽 ​​전기 밴 시장 점유율은 2023년 전 세계 시장에서 약 36.17%를 기록했으며, 그 가치는 33억 5천만 달러로 평가되었습니다. 이는 전기 자동차 채택에 있어 이 지역의 선두 위치를 반영합니다.

유럽 ​​국가들은 엄격한 배출 규제를 시행하고 다양한 인센티브와 보조금을 통해 청정 운송을 장려하는 데 앞장서 왔습니다. 이러한 정책은 밴을 포함한 전기 자동차로의 전환을 촉진했습니다. 더욱이, 유럽 도시들은 점점 더 저배출 구역을 채택하고 있으며, 전기 또는 고효율 차량만 허용하고 있으며, 이로 인해 전기 밴에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

• 예를 들어, 2023년에 Ford는 유럽의 모든 승용차를 배기가스 배출 제로로 만들고, 2030년까지 순수 전기 라인업으로 전환하겠다는 목표를 세웠습니다. Ford는 2024년까지 유럽의 상용차 제품군에서 이 목표를 달성할 계획입니다. 또한 회사는 2026년 중반까지 새로운 제품, 서비스 및 전략적 제휴를 활용하여 2030년까지 매출의 2/3를 순수 전기 또는 플러그인 하이브리드로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.

지역 시장은 주행 거리에 대한 불안감을 완화하고 전기 밴의 일상적인 작동을 지원하는 잘 발달된 충전 인프라의 혜택을 더욱 누리고 있습니다. 또한, 전기화에 대한 유럽 자동차 제조업체의 노력으로 인해 다양한 상업적 요구를 충족하는 다양한 전기 밴 모델이 탄생했습니다. 유럽 ​​소비자와 기업의 강력한 환경 의식은 지역 시장 성장을 지원하는 데 중요한 역할을 합니다.

아시아 태평양 지역은 향후 몇 년 동안 22.40%의 놀라운 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 급속한 도시화와 산업화는 효율적이고 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 상당한 수요를 창출하고 있습니다.

아시아 태평양 국가의 정부는 대기 오염과 화석 연료 의존도를 줄이기 위한 노력의 일환으로 전기 자동차를 장려하는 정책과 인센티브를 시행하고 있습니다. 중국, 일본, 한국과 같은 국가에서는 전기 자동차 인프라와 기술에 막대한 투자를 하고 있으며, 이는 지역 시장 확장을 촉진하고 있습니다.

• 예를 들어, 2023년 중국은 전 세계 신규 전기차 등록의 약 60%를 차지했으며, 국내 자동차 판매의 35% 이상이 전기차로 2025년 목표를 초과했습니다. SMEV(Society of Electric Vehicles of Electric Vehicles)에 따르면 인도의 전기 3륜차 시장은 34%에 달했습니다.

기업들이 점점 더 비용 효율적이고 환경 친화적인 배송 옵션을 추구함에 따라 이 지역의 전자 상거래 및 물류 부문의 확장이 이러한 성장을 크게 촉진하고 있습니다. 또한 연료 가격 상승과 운영 비용 절감으로 인한 경제적 이점으로 인해 전기 밴의 채택이 촉진되고 있습니다. 주요 전기 자동차 제조업체의 존재와 아시아 태평양 시장의 요구에 맞는 새롭고 저렴한 전기 밴 모델의 개발은 이러한 성장을 더욱 뒷받침합니다.

경쟁 환경

글로벌 전기 밴 시장 보고서는 업계의 세분화된 특성에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공할 것입니다. 저명한 기업들은 제품 포트폴리오를 확장하고 다양한 지역에서 시장 점유율을 높이기 위해 파트너십, 인수 합병, 제품 혁신, 합작 투자와 같은 몇 가지 주요 비즈니스 전략에 집중하고 있습니다.

제조업체는 시장 입지 강화를 위해 R&D 활동에 대한 투자, 새로운 제조 시설 구축, 공급망 최적화 등 다양한 전략적 이니셔티브를 채택하고 있습니다.

전기 밴 시장의 주요 회사 목록

• 포드 자동차 회사
• 현대자동차
• 닛산
• 폭스바겐 AG
• 타타 모터스 리미티드
• 르노
• BYD 회사 (주)
• 제너럴 모터스
• 스텔란티스 N.V.
• 혼다 자동차 주식회사

주요 산업 발전

• 2024년 5월(출시):Tata Motors는 Ace EV 1000을 출시하여 전기 화물 모빌리티 솔루션을 강화했습니다. 라스트마일 배송을 위해 설계된 이 배출가스 없는 미니 트럭은 1톤의 탑재량과 1회 충전 시 인증된 주행 거리 161km를 자랑합니다.
• 2024년 5월(확장):Leapmotor International은 2024년 9월부터 유럽 9개 국가에서 글로벌 전기차 판매 확대를 시작할 계획입니다. Stellantis는 2023년 10월 Leapmotor의 지분 21%에 16억 4천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이는 중국과 중국 모두에서 Leapmotor의 판매를 늘리는 것을 목표로 합니다. 전 세계적으로.
• 2024년 1월(출시):스텔란티스(Stellantis) 브랜드 램(Ram)이 최대 174마일의 도심 주행 가능 거리를 자랑하는 신형 램 프로마스터(Ram ProMaster) 전기밴(EV)을 출시했다. Ram ProMaster EV는 배송 모델과 화물 길이가 12피트이고 확장된 13피트인 두 가지 화물 모델이라는 두 가지 특수 구성으로 제공될 가능성이 높습니다.

전 세계 전기 밴 시장은 다음과 같이 분류됩니다.

범위별

• 최대 100마일
• 100-200마일
• 200마일 이상

추진력에 의한

• 배터리 전기자동차(BEV)
• 연료전지 전기자동차
• 플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV)

애플리케이션 별

• 물류 및 운송
• 전자상거래
• 여객운송
• 현장 서비스

지역별

• 북아메리카
  • 우리를.
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 프랑스
  • 영국
  • 스페인
  • 독일
  • 이탈리아
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카
  • GCC
  • 북아프리카
  • 남아프리카공화국
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 라틴 아메리카의 나머지 지역