자동차 및 운송

중고 트럭 시장

중고 트럭 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 차량 유형별(경형 트럭, 중형 트럭), 연료 유형별(디젤, 가솔린 및 대체 연료) 및 판매 채널별(독립 딜러, 프랜차이즈 딜러, 온라인) 마켓플레이스) 및 지역 분석, 2024-2031
페이지 : 120
기준 연도 : 2023
출시 : June 2024
보고서 ID: KR781
중고 트럭 시장 규모
글로벌 중고 트럭 시장 규모는 2023년 442억 4천만 달러로 기록되었으며, 2024년에는 463억 2천만 달러로 추정되고, 2031년에는 662억 8천만 달러에 도달하여 2024년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.25%로 성장할 것으로 예상됩니다. 시장은 기술 발전, 환경 규제, 비용 효율적인 운송에 대한 수요 증가, 디지털 판매 플랫폼의 증가에 의해 추진됩니다. 작업 범위에서 보고서에는 AB Volvo, Daimler Truck AG, Enterprise Holdings, Inc., Mascus, Navistar, Inc., Scania, Tata Motors Limited., MAN, PACCAR Financial Used Truck Center, RENAULT TRUCKS 및 기타.
중고 트럭 시장의 확장은 수요에 큰 영향을 미치는 경제 상황에 의해 더욱 가속화되고 있으며, 기업들은 경기 침체기에 새 차량에 대한 비용 효율적인 대안을 모색하고 있습니다. 기술 발전트럭내구성과 신뢰성으로 인해 작동 수명이 크게 연장되어 중고 모델이 소비자에게 매력적인 옵션이 되었습니다. 또한, 전자상거래 부문의 성장으로 물류 및 운송의 필요성이 증가하여 시장 개발이 촉진되었습니다. 기업이 더 엄격한 배기가스 배출 표준을 충족하는 최신 중고 트럭을 선택하고 비용 절감과 규정 준수의 균형을 맞추면서 환경 규제는 기업 결정에 큰 영향을 미칩니다.
중고트럭 시장은 개인사업자, 중소기업, 대기업 등 다양한 구매자가 참여하는 역동적인 시장입니다. 가격은 연식, 주행거리, 상태, 브랜드 평판 등 여러 요소의 영향을 받습니다. 시장 개발은 대리점, 온라인 플랫폼, 경매로 구성된 강력한 네트워크를 통해 지원되며 접근성과 투명성이 보장됩니다. 현재 식물성 고기 시장은 아시아태평양 지역이 주도하고 있다. 그러나 유럽은 미래 성장에 대한 강력한 잠재력을 보여주고 있으며, 경기 변동과 기술 발전에 적응하기 때문에 시장의 탄력성은 분명합니다.
중고 트럭은 대리점, 온라인 플랫폼, 경매 등 다양한 채널을 통해 판매된 이전 소유 상용차입니다. 이 트럭은 소형 픽업트럭부터 대형 운반차까지 다양하며 건설, 물류, 농업 등 다양한 산업에 사용됩니다. 시장에는 거의 새 것부터 잘 사용된 것까지 다양한 조건의 차량이 포함되어 있어 구매자에게 다양한 옵션을 제공합니다. 구매 결정에 영향을 미치는 중요한 측면에는 차량 이력, 유지 관리 기록 및 전반적인 상태가 포함됩니다. 중고 트럭은 새 차량 구입에 필요한 상당한 투자 없이 안정적인 운송을 원하는 기업에 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.
분석가의 리뷰
선도적인 제조업체는 인증된 중고 프로그램을 통해 중고 트럭의 품질과 신뢰성을 향상시키는 데 주력하고 있으며 이를 통해 구매자의 신뢰도를 높이고 있습니다. 전기 및 하이브리드 트럭과 같은 신제품이 중고 시장에 진출하고 있으며 이는 지속 가능한 운송으로의 전환이 증가하고 있음을 반영합니다. 제조업체는 판매를 간소화하고 시장 범위를 확대하기 위해 디지털 플랫폼을 더욱 활용하고 있습니다.
기업은 재판매 가치와 시장 매력을 향상시키기 위해 포괄적인 유지 관리 및 인증 프로세스에 투자해야 합니다.상세한 차량 이력과 가상 검사를 통해 투명성을 강조하면 신중한 구매자의 관심을 끌 수 있습니다. 환경 규제를 준수하고 대체 연료 옵션을 제공하는 것은 미래 성장을 위해 매우 중요하며, 변화하는 소비자 선호도를 충족하는 동시에 규정 준수를 보장합니다.
- 2024년 5월, 싱가포르에 본사를 둔 공공 폐기물 수집가인 ALBA W&H Smart City Pte Ltd는 Scania 전기 트럭을 배치하여 Woodlands-Yishun 부문의 폐기물 관리를 강화했습니다. 이 트럭은 효율적이고 조용하게 작동하여 주거 지역의 소음과 배기가스 배출을 줄였습니다. 운전자의 호의적인 피드백으로 효율성이 입증되었으며, 트럭은 창고에서 매일 요금이 청구되었습니다. Scania 차량 관리 시스템은 데이터 분석을 통해 경로 계획을 개선했습니다.
중고 트럭 시장 성장 요인
새 트럭의 가격 상승은 중고 트럭 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 기업, 특히 중소기업은 첨단 기술의 통합과 더욱 엄격한 배출 기준의 부과로 인해 새 트럭 구입과 관련된 비용 증가에 직면하는 경우가 많습니다. 이는 중고 트럭을 매력적인 대안으로 만듭니다. 중고 트럭은 필수 기능을 저하시키지 않으면서 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.
또한, 트럭 내구성이 향상되어 잘 관리된 중고 트럭이 장기간에 걸쳐 계속해서 안정적인 서비스를 제공할 수 있습니다. 이러한 경제적 이점은 기업이 중고 트럭을 고려하도록 장려하여 시장 성장을 촉진하고 고객 기반을 확대합니다.차량 상태의 가변성은 잠재 구매자를 단념시킬 수 있는 심각한 문제를 야기합니다. 일부 중고 트럭에는 숨겨진 문제나 불완전한 유지 관리 내역이 있을 수 있으며, 이로 인해 결함이 있는 차량의 유지 관리 및 수리와 관련된 추가 비용으로 인해 구매가 위험한 투자가 될 수 있습니다.
이러한 과제를 극복하려면 철저한 검사 및 인증 프로세스를 구현하는 것이 필수적입니다. 인증된 중고 프로그램은 구매자에게 트럭의 품질과 신뢰성을 보장하는 데 도움이 됩니다. 포괄적인 보고서와 가상 검사를 포함한 상세한 온라인 목록과 같은 기술을 활용하면 투명성이 더욱 높아집니다. 또한 보증 및 판매 후 지원을 통해 신뢰를 구축하면 우려가 완화되므로 고객이 구매 결정에 확신을 가질 수 있습니다.
- TATA OK는 중고차 구입을 위한 포괄적인 솔루션을 제공하고 제조사, 모델, 제조 연도에 관계없이 광범위한 서비스를 제공하여 고객 만족을 보장하고 효율적인 차량 확장을 촉진합니다. 최대 120건의 품질 점검, 서비스 내역 세부 정보 액세스 및 엔진 보증을 통해 TATA OK는 상용차 시장에서 고객의 신뢰성과 가치를 최우선으로 생각합니다.
중고 트럭 시장 동향
구매 및 판매를 위한 온라인 플랫폼의 사용이 증가하는 것은 시장에서 지속적인 추세입니다. 디지털 마켓플레이스는 구매자에게 자세한 차량 이력, 사진, 고객 리뷰와 함께 다양한 옵션에 쉽게 액세스할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 이러한 편리함 덕분에 구매자는 여러 대리점을 방문하지 않고도 가격과 조건을 더 쉽게 비교할 수 있습니다. 판매자는 더 폭넓은 고객 도달 범위와 실제 부지 유지 관리와 관련된 간접비 절감의 이점을 누리고 있습니다. 디지털 거래로의 이러한 전환은 시장의 투명성과 효율성을 향상시켜 고객 만족도를 높이고 구매 프로세스를 간소화합니다.
환경 친화적인 트럭에 대한 수요가 증가함에 따라 기업들은 최신 배기가스 배출 기준을 준수하는 중고 트럭을 점점 더 찾고 있습니다. 이러한 변화는 환경에 대한 인식이 높아지고 규제가 더욱 엄격해지면서 더욱 가속화되고 있습니다. 이러한 추세로 인해 대리점과 판매자는 더 나은 연비와 더 낮은 배기가스 배출을 제공하는 최신 모델을 보유하게 되었습니다. 또한, 다음과 같은 대체 연료 자동차의 등장도 있습니다.전기 및 하이브리드 트럭, 중고 트럭 시장에 영향을 미치고 있습니다. 이러한 신기술의 채택이 증가하면 시장 환경이 재편되어 환경에 민감한 구매자에게 보다 친환경적인 옵션을 제공할 가능성이 높습니다.
세분화 분석
글로벌 중고 트럭 시장은 차량 유형, 연료 유형, 판매 채널 및 지역을 기준으로 분류됩니다.
차량 유형별
차량 유형에 따라 시장은 소형 트럭, 중형 트럭 및 대형 트럭으로 분류됩니다. 소형 트럭 부문은 다용성과 비용 효율성으로 인해 2023년 시장을 주도하여 187억 3천만 달러의 가치를 달성했습니다. 기업과 개인은 무거운 트럭에 비해 연료 효율성과 낮은 운영 비용 때문에 소형 트럭을 선호합니다. 이 트럭은 도시 배송, 소규모 기업 운영 및 개인 용도에 적합하며 중형 및 대형 트럭과 관련된 높은 비용을 발생시키지 않으면서 유연성을 제공합니다. 전자상거래와 라스트 마일 배송 서비스의 증가로 소형 트럭에 대한 수요가 크게 증가하여 해당 부문의 성장에 기여하고 있습니다.
연료 유형별
연료 유형에 따라 시장은 디젤, 가솔린 및 대체 연료로 분류됩니다. 대체 연료 부문은 예측 기간(2024~2031) 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.33%를 기록하며 상당한 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다. 이 부문은 환경에 대한 관심이 높아지고 배출가스 규제가 엄격해지면서 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 기업들은 기존의 디젤 및 가솔린 차량에 대한 보다 친환경적인 대안을 찾고 있습니다. 기술의 발전으로 인해 전기 및 하이브리드 트럭과 같은 대체 연료 차량이 더욱 실용적이고 비용 효율적으로 만들어지고 있습니다. 청정 연료 채택을 위한 정부 인센티브와 보조금은 이러한 변화를 더욱 뒷받침하여 부문 성장을 촉진하고 있습니다.
판매채널별
판매 채널을 기준으로 시장은 독립 딜러, 프랜차이즈 딜러, 개인 판매자 및 온라인 마켓플레이스로 분류됩니다. 독립 딜러 부문은 유연성과 맞춤형 서비스에 힘입어 2023년 38.51%의 가장 큰 시장 점유율을 확보했습니다. 독립 딜러는 다양한 재고와 경쟁력 있는 가격을 제공하여 광범위한 고객을 유치하는 경우가 많습니다. 이들은 프랜차이즈 딜러에 비해 맞춤형 금융 옵션과 더 많은 협상 유연성을 제공하는 경우가 많습니다. 독립 딜러가 구축한 신뢰와 현지 평판은 이들의 지배력에 중요한 역할을 합니다. 또한 시장 변화와 고객 선호도에 신속하게 적응하는 능력은 글로벌 시장에서 강력한 입지를 유지하는 데 도움이 됩니다.
중고 트럭 시장 지역 분석
지역을 기준으로 글로벌 중고 트럭 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, MEA 및 라틴 아메리카로 분류됩니다.
아시아 태평양 중고 트럭 시장은 2023년 36.28%의 상당한 점유율을 차지했으며 가치는 160억 5천만 달러로 평가되었습니다. 이 지역은 급속한 경제 성장과 산업 부문 확대로 인해 중고 트럭 시장을 장악하고 있습니다. 중국, 인도 등의 국가에서는 활발한 건설, 제조, 전자상거래 활동으로 인해 상업용 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 중고 트럭과 관련된 비용 이점은 경제적으로 차량을 확장하려는 기업에 매력적입니다. 또한 이 지역의 대규모 인구와 급속한 도시화로 인해 효율적인 물류 및 운송 솔루션에 대한 필요성이 높아지고 있습니다.
유럽은 예측 기간 동안 CAGR 5.38%를 기록하는 등 상당한 성장을 경험할 준비가 되어 있습니다. 엄격한 환경 규제와 지속 가능성으로의 전환으로 인해 중고 트럭 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 떠오르고 있습니다. 유럽 기업들은 점점 더 오래된 트럭을 최신 배기가스 배출 표준을 충족하는 보다 새롭고 효율적인 중고 모델로 교체하고 있습니다. 탄소 배출량을 줄이고 연료 효율성을 향상시키는 데 대한 이 지역의 강력한 강조로 인해 대체 연료 트럭의 채택이 가속화되고 있습니다. 또한 유럽 국가의 잘 구축된 인프라와 높은 구매력은 이러한 전환을 촉진하여 지역 시장 성장에 기여합니다.
경쟁 환경
글로벌 중고 트럭 시장 조사는 업계의 세분화된 특성에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공할 것입니다. 저명한 기업들은 제품 포트폴리오를 확장하고 다양한 지역에서 시장 점유율을 높이기 위해 파트너십, 인수 합병, 제품 혁신, 합작 투자와 같은 몇 가지 주요 비즈니스 전략에 집중하고 있습니다. 제조업체는 시장 입지 강화를 위해 R&D 활동에 대한 투자, 새로운 제조 시설 구축, 공급망 최적화 등 다양한 전략적 이니셔티브를 채택하고 있습니다.
중고 트럭 시장의 주요 회사 목록
- AB 볼보
- 다임러 트럭 AG
- 엔터프라이즈 홀딩스, Inc.
- 마스쿠스
- 나비스타(주)
- 스카니아
- 타타 모터스 리미티드.
- 남성
- PACCAR 금융 중고 트럭 센터
- 르노 트럭
글로벌 중고 트럭 시장은 다음과 같이 분류됩니다.
차량 유형별
- 소형 트럭
- 중형 트럭
- 대형 트럭
연료 유형별
- 디젤
- 가솔린
- 대체 연료
판매채널별
- 독립 딜러
- 프랜차이즈 딜러
- 개인 판매자
- 온라인 마켓플레이스
지역별
- 북아메리카
- 우리를.
- 캐나다
- 멕시코
- 유럽
- 프랑스
- 영국
- 스페인
- 독일
- 이탈리아
- 러시아 제국
- 유럽의 나머지 지역
- 아시아태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 아시아 태평양 지역
- 중동 및 아프리카
- GCC
- 북아프리카
- 남아프리카공화국
- 중동 및 아프리카의 나머지 지역
- 라틴 아메리카
- 브라질
- 아르헨티나
- 라틴 아메리카의 나머지 지역
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