Deniz Scrubber Pazar Büyüklüğü, Payı, Büyüme ve Endüstri Analizi, Teknolojiye Göre (Islak Teknoloji, Kuru Teknoloji), Kuruluma Göre (Yeni İnşa, Güçlendirme), Uygulamaya Göre (Dökme Taşıyıcılar, Konteyner Gemileri, Petrol Tankerleri ve Diğerleri) ve Bölgesel Analiz, 2024-2031

Deniz Temizleyici Pazar Büyüklü?

Küresel Deniz Temizleyici Pazar büyüklüğünün 2023'te 2.530.6 milyon ABD Doları değerinde olduğu ve tahmin dönemi boyunca %8.46'lık bir Bileşik Büyüme Oranı sergileyerek 2024'te 2.716.8 milyon ABD Dolarından 2031 yılına kadar 4.798.0 milyon ABD Dolarına çıkacağı tahmin edilmektedir. Küresel ticaretin genişlemesi pazar için önemli bir itici güçtür.

Artan mal ve emtia talebinin etkisiyle uluslararası deniz taşımacılığının büyümesiyle birlikte, dünya çapında faaliyet gösteren gemilerin sayısı da artmaya devam ediyor. Denizcilik faaliyetlerindeki bu artış, kükürt emisyonlarını azaltmak için sıkı çevre düzenlemelerine uyumu gerektirmektedir.

Sonuç olarak, denizcilik şirketlerinin bu düzenleyici gereklilikleri karşılamak için uygun maliyetli çözümler arayışına girmesiyle deniz temizleme makinelerine olan talep arttı. Deniz yoluyla taşınan malların artan hacmi, sürdürülebilir nakliye uygulamalarına duyulan ihtiyaçla birleştiğinde, deniz temizleme makineleri pazarını önemli ölçüde artırıyor.

Raporda, çalışma kapsamında Alfa Laval, Fuji Electric Co., Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd, VDLAEC Maritime B.V., ANDRITZ, KwangSung Corporation Ltd., Wartsila Corporation, Yara International ASA, gibi firmaların sunduğu ürünler yer alıyor. DuPont De Nemours, Inc., Damen Shipyards Group N.V ve diğerleri.

Üstelik sıkı çevre düzenlemeleri, deniz temizleme makinesi pazarının büyümesine yön veren çok önemli bir faktördür. Bu düzenlemeler, geleneksel olarak yüksek kükürt içerikli ağır akaryakıt (HFO) kullanan deniz taşımacılığının çevresel etkilerini azaltmaya yönelik daha geniş küresel çabanın bir parçasıdır. Sonuç olarak, gemi sahipleri ve işletmecileri, bu küresel çevre standartlarına uygunluğu sağlamak için deniz temizleme makinelerini giderek daha fazla benimsiyor.

• Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), MARPOL Ek VI kapsamında, özellikle gemilerden kaynaklanan kükürt oksit (SOx) emisyonlarının azaltılmasına odaklanan kapsamlı kurallar getirmiÅŸtir. IMO 2020 yönetmeliÄŸi, gemilerin ya %0,5 veya daha düşük kükürt içeriÄŸine sahip yakıt kullanmasını ya da egzoz emisyonlarını temizlemek için deniz temizleyicileri gibi alternatif çözümler uygulamasını zorunlu kılmaktadır.

Ek olarak, çevrimiçi alışverişin hızla genişlemesi ve güçlü bir e-ticaret sektörünün gelişmesi, pazarın büyümesini artırıyor. Dalgalanmaçevrimiçi perakendeTüketici talebini karşılamak için malların kıtalar arasında taşınması gerektiğinden, küresel nakliye talebi önemli ölçüde arttı.Deniz ticaretindeki bu artış, daha fazla sayıda kargo gemisi ve konteyner gemisinin konuşlandırılmasına yol açarak deniz temizleme makinelerine olan talebin artmasına ve pazarın büyümesine katkıda bulundu.

Marine Scrubber, gemi motorunun ürettiği egzoz gazlarından kirleticileri, özellikle de kükürt oksitleri (SOx) uzaklaştırmak için gemilere monte edilen bir egzoz gazı temizleme sistemidir. Deniz temizleyicileri, egzoz akışına su ve diğer kimyasallardan oluşan bir karışım püskürterek çalışır; bu, zararlı emisyonları atmosfere salınmadan önce nötralize eder ve ortadan kaldırır.Bu, gemilerin yüksek kükürtlü akaryakıt (HFO) kullanmaya devam etmelerine olanak tanıyarak, emisyonlarının çevresel etkisini azaltarak çevre düzenlemelerine daha uyumlu hale getiriyor.

Analistin Ä°ncelemesi

Denizcilik şirketleri arasında kurumsal sosyal sorumluluğa (CSR) ve sürdürülebilirliğe artan vurgu, deniz temizleme makineleri pazarını canlandırıyor. Şirketler deniz temizleme makinelerini uygulayarak çevre yönetimine olan bağlılıklarını sergiliyor ve düzenleyici standartlara bağlı kalıyorlar.

Sürdürülebilirliğe olan bu odaklanma sadece marka itibarını arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda işletmelerinin çevresel etkileri konusunda giderek daha fazla endişe duyan müşteriler ve yatırımcılar da dahil olmak üzere paydaşların beklentilerini de karşılıyor. Daha fazla şirket KSS hedeflerine uyum sağladıkça ve çevresel ayak izlerini azaltmaya odaklandıkça, deniz temizleme makinelerine olan talebin artması ve tahmin dönemi boyunca pazarın büyümesini desteklemesi bekleniyor.

Denizcilik sektörünün katı çevresel düzenlemeleri karşılamaya ve emisyon kontrol yeteneklerini geliştirmeye yönelik sürekli kararlılığı, pazarı etkiliyor. Analizimize göre, denizcilik şirketleri kükürt emisyonları konusunda giderek daha katı standartlara uymaya ve çevresel etkilerini azaltmaya çabaladıkça, deniz temizleme makinelerine olan talebin artması bekleniyor.

• Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'ne göre, 2020 ile 2023 yılları arasında 644 ilave yıkayıcının kurulması, güçlü bir benimseme eÄŸiliminin altını çiziyor. Bu büyümenin devam etmesi bekleniyor ve temizleme filosunun 2025 yılına kadar en az 5.061 adede ulaÅŸması bekleniyor.

Deniz Temizleyici Pazar Büyüme Faktörleri

Küresel ithalat ve ihracat faaliyetlerindeki önemli büyüme, deniz temizleme makineleri pazarı için önemli bir itici faktördür. Uluslararası ticaretin önemli bir kısmı ham petrol, doğal gaz, kömür, demir cevheri, tahıl ve işlenmiş mallar gibi temel malların taşınmasını içermektedir ve bunlar öncelikle büyük kargo gemileriyle taşınmaktadır.

Çin, ABD, Almanya, Japonya ve Güney Kore gibi büyük ticaret ülkeleri bu küresel ticaret ağına yoğun bir şekilde dahil oluyor. Bu ülkeler küresel hammadde ve nihai ürün talebini artırmaya devam ettikçe, bu malları taşımak için gereken gemi sayısı da artıyor.

Deniz yoluyla taşınan yüksek hacimli emtialar, büyük ticaret ekonomilerinin katılımıyla birleştiğinde, deniz temizleme makinelerine olan talebi artırıyor ve bu da bunu pazarın büyümesine katkıda bulunan önemli bir faktör haline getiriyor.

• UNCTAD'a göre, deniz ticaretinin 2023'te yüzde 2,4 oranında büyüyeceÄŸi ve 2024 ile 2028 arasında yıllık yüzde 2'nin üzerinde bir oranda büyümeye devam edeceÄŸi öngörülüyor.

Üstelik ABD, Suudi Arabistan ve Rusya gibi büyük petrol üreticisi ülkeler, küresel enerji taleplerini karşılamak için üretimi artırdıkça, uluslararası sular üzerinden ham petrol taşıyan petrol tankerlerinin sayısında da buna paralel bir artış yaşanıyor. Dalgalanmaham petrolHem arz hem de talep dinamiklerinin yönlendirdiği ticaret, deniz temizleme makinelerine olan talebi doğrudan artırarak pazarın büyümesini etkiliyor.

• ABD Enerji Bilgi Ä°daresi'ne göre 2024 yılında ABD, 173 ülkeye günde yaklaşık 10,15 milyon varil (b/d) petrol ihraç etti ve 86 ülkeden günde yaklaşık 8,51 milyon varil petrol ithal etti. Bu, ABD'yi art arda üçüncü kez net petrol ihracatçısı haline getirdi ve net ihracat toplamı yaklaşık 1,19 milyon varil/gün oldu.

Bununla birlikte, deniz temizleyicilerinin kurulumunun ilk maliyeti oldukça yüksektir ve bu, özellikle eski gemiler veya daha küçük filolar olmak üzere armatörler için büyük bir zorluk olabilir. Yıkayıcıların bakımı ve çalıştırılmasıyla ilgili maliyetler de pazarın genişlemesini engelleyen genel mali yüke katkıda bulunuyor.

Bu peşin harcamalara rağmen, yıkayıcılar uzun vadede önemli faydalar sunuyor. Emisyon düzenlemelerine uyarken ağır akaryakıt (HFO) kullanmaya devam edebilme yeteneği, zaman içinde önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağlayabilir. HFO ile çalışan büyük gemiler için bu tasarruflar ilk yatırımdan daha ağır basabilir ve bu da yıkayıcıları uzun vadede mali açıdan uygun bir seçenek haline getirir.

Bu uzun vadeli ekonomik kazanç potansiyeli, daha büyük filolara ve daha yeni gemilere sahip, başlangıç ​​maliyetlerini daha kolay karşılayabilen ve zaman içinde azalan yakıt giderlerinden yararlanabilen armatörler arasında benimsenmesini teşvik etmektedir.

Deniz Temizleyici Pazar Trendleri

E-ticaretin ve çevrimiçi ticaretin hızlı büyümesi, deniz temizleme makinelerine olan talebi artırıyor. Küresel çevrimiçi alışveriÅŸ trendindeki artış, malların kıtalar arasında taşınması için deniz taşımacılığına olan ihtiyacı artırıyor. Bu eÄŸilim denizcilik faaliyetlerini ve dolayısıyla çevreyle uyumlu deniz taşıtlarına olan ihtiyacı artırıyor.

Bu ihtiyacı karşılamak ve emisyonları etkili bir şekilde yönetmek için armatörler giderek daha fazla deniz temizleyicilerini benimsiyor. Dolayısıyla küresel ticareti besleyen e-ticaretin yaygınlaşması, deniz temizleme makinelerine olan talebin artmasına doğrudan katkıda bulunuyor.

Küresel denizcilik endüstrisinin genişlemesi, deniz temizleme pazarının büyümesini etkiliyor. Artan mal ve emtia talebinin etkisiyle küresel ticaret artmaya devam ettikçe, faaliyette olan gemi sayısı da artıyor. Denizcilik faaliyetlerindeki bu artış, emisyonları azaltmayı amaçlayan çevre düzenlemelerine daha iyi uyumu gerektirmektedir.

Sonuç olarak, gemilerin operasyonel verimliliği korurken bu sıkı standartları karşılamasını sağlayan deniz temizleme makinelerine olan talebin önemli ölçüde artması bekleniyor. Bu nedenle denizcilik sektörünün genel büyümesi, pazarın genişlemesinde önemli bir rol oynuyor.

• Amerika Enstitüsü'nün hazırladığı bir rapora göre, Haziran 2023 itibarıyla, küresel ticaret filosu 150'den fazla ülkede kayıtlı olup, 50.000'den fazla ticari gemi uluslararası ticaretle uÄŸraÅŸmaktadır.

Segmentasyon Analizi

Küresel pazar teknoloji, kurulum, uygulama ve coğrafya temelinde bölümlere ayrılmıştır.

Teknolojiye Göre

Teknolojiye dayalı olarak pazar, ıslak teknoloji ve kuru teknoloji olarak bölümlere ayrılmıştır. Islak teknoloji segmenti, 2023 yılında 2.183,5 milyon ABD doları değerinde bir değere ulaşarak deniz temizleme pazarına liderlik etti. Islak teknoloji segmenti, öncelikle kükürt oksit (SOx) gidermedeki etkinliği ve daha geniş uyumluluk yetenekleri nedeniyle pazara hakim oldu.

Egzoz gazlarındaki kükürt bileşiklerini yakalamak ve nötralize etmek için sıvı bir çözelti kullanan ıslak yıkayıcılar, kuru sistemlerle karşılaştırıldığında SOx emisyonlarını azaltmada üstün performans sunar. Değişen operasyonel koşullara uyum sağlamaları ve yüksek kükürtlü yakıt seviyelerini idare edebilme yetenekleri, onları gemi sahipleri için özellikle çekici kılmaktadır.

Ek olarak, ıslak gaz yıkayıcılar açık devre, kapalı devre veya hibrit sistemlerde yapılandırılarak farklı mevzuat gerekliliklerini karşılayacak esneklik sağlanabilir. Bu çok yönlülüğün, kanıtlanmış verimliliğiyle birleştiğinde, deniz temizleme makinalarında ıslak teknolojinin pazar payını artırması bekleniyor.

Kuruluma Göre

Kuruluma bağlı olarak deniz temizleme makinesi pazarı, yeni inşa ve yenileme olarak sınıflandırılmıştır. Güçlendirme segmenti, 2023 yılında 60,70 ile en büyük gelir payını elde etti. Mevcut gemilerin temizleyicilerle güçlendirilmesi, armatörlerin yeni gemilere yatırım yapmadan yeni çevre düzenlemelerine uyum sağlamasına olanak tanıyarak, bunu uygun maliyetli bir çözüm haline getiriyor. Aksi takdirde maliyetli yükseltmeler veya değiştirmeler gerektirecek olan birçok eski gemi, yıkayıcılar kurularak katı emisyon standartlarını karşılayacak şekilde uyarlanabilir.

Ayrıca yenileme, IMO 2020 kükürt üst sınırı gibi düzenlemelere anında uyum sağlanmasını sağlayarak operasyonel maliyetleri ve uyumluluğu yönetmek için pratik bir araç sağlar. Mevzuata uygunluğu sağlarken mevcut gemilerin ömrünü uzatma yeteneği, yenileme kurulum segmentinin pazar payını artırıyor.

Uygulamaya Göre

Uygulamaya bağlı olarak pazar, dökme yük gemileri, konteyner gemileri, petrol tankerleri, kimyasal tankerler, gemi seyahatleri ve diğerlerine bölünmüştür. Konteyner gemileri segmentinin, küresel ticaretteki önemli rolleri ve ürettikleri yüksek hacimli emisyonlar nedeniyle tahmin dönemi boyunca %9,90'lık güçlü bir Bileşik Büyüme Oranı ile önemli bir büyüme kaydetmesi bekleniyor.

Uluslararası rotalarda büyük miktarlarda mal taşıyan konteyner gemileri, katı çevre standartlarını karşılamak için sıkı düzenlemelere tabidir. Bu gemilerde deniz temizleyicilerinin uygulanması, kükürt oksit (SOx) emisyonlarının etkili bir şekilde yönetilmesine yardımcı olarak IMO 2020 kükürt üst sınırı gibi düzenlemelere uygunluğun sağlanmasına yardımcı olur.

Ek olarak, konteyner gemilerinin önemli miktardaki yakıt tüketimi, yıkayıcıları, yüksek kükürtlü akaryakıt (HFO) kullanmaya devam ederken emisyonları azaltmak için uygun maliyetli bir çözüm haline getiriyor. Mevzuat baskısı ve operasyonel verimliliğin bu kombinasyonu, konteyner gemisi segmentindeki temizleme pazarının hızlı bir şekilde büyümesine neden oluyor.

Deniz Temizleyici Pazarı Bölgesel Analizi

Bölgeye bağlı olarak, küresel pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya-Pasifik, MEA ve Latin Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Avrupa deniz temizleme makinaları pazar payı 2023 yılında küresel pazarda 883,5 milyon dolar değerlemeyle %34,91 civarında gerçekleşti. Bu pay, Avrupa Birliği (AB) ve diğer bölgesel otoriteler tarafından uygulanan düzenlemelere bağlanabilir.

AB'nin iddialı iklim hedefleri ve Kükürt Emisyon Kontrol Alanı (SECA) düzenlemelerinin uygulanması, Avrupa sularında çalışan gemilerin katı kükürt emisyon sınırları altında çalışmasını zorunlu kılmaktadır. Bu düzenlemeler, armatörleri, yüksek kükürtlü yakıtları kullanmaya devam ederken bu standartlara uymanın bir yolu olarak deniz temizleme makinelerini kullanmaya zorlamaktadır.

Buna ek olarak, yüksek düzeydeki ticaret ve gemicilik faaliyetleri nedeniyle Avrupa limanlarında artan deniz trafiği, deniz temizleme makinelerine olan talebi daha da artırmaktadır. Rotterdam, Hamburg ve Antwerp gibi limanlar küresel ticarette önemli merkezlerdir ve bu limanlardaki nakliye faaliyeti hacmi, etkili emisyon kontrolü çözümlerini gerektirmektedir. Deniz temizleyicilerinin benimsenmesi, bu yoğun deniz bölgelerinde faaliyet gösteren çok sayıda gemiden kaynaklanan emisyonların yönetilmesine yardımcı olur.

Asya Pasifik, bölgedeki deniz ticaretinin hızla genişlemesi nedeniyle tahmin dönemi boyunca %9,63'lük güçlü bir CAGR ile önemli bir büyümeye hazırlanıyor. Asya Pasifik, Çin, Japonya, Güney Kore ve Singapur'daki önemli limanların uluslararası kargonun önemli bir bölümünü taşımasıyla küresel nakliye için önemli bir merkezdir.

Ticaret hacmindeki artış, trafiğin yoğun olduğu bu bölgedeki gemilerin hem uluslararası hem de yerel çevre düzenlemelerine uyması gerektiğinden, verimli emisyon kontrol sistemlerine olan talebi artırıyor.

• UNCTAD'a göre 2023'ün başında 35 büyük gemi sahibi ÅŸirketin 18'i Asya'da bulunuyordu. Hong Kong, bayrağı altında kayıtlı toplam 2.537 gemiyle küresel filonun %2,4'lük payına sahiptir. Ayrıca, Dünya Bankası ve S&P Global Market Intelligence tarafından derlenen Konteyner Limanı Performans Endeksi (CPPI), 11'i DoÄŸu Asya'da ve dördü Batı Asya'da olmak üzere dünyanın en büyük 25 limanından 18'inin Asya'da bulunduÄŸunu ortaya koyuyor..

Ayrıca, Asya liman altyapısına ve modernizasyonuna yapılan artan yatırımlar bölgenin büyümesine önemli ölçüde katkı sağlıyor. Birçok Asya Pasifik ülkesi, daha büyük gemileri barındıracak ve operasyonel verimliliği artıracak şekilde limanlarını yeniliyor.

Bu yatırım genellikle, bu limanları kullanan artan sayıda gemiden kaynaklanan emisyonları yönetmek için deniz temizleyicileri de dahil olmak üzere ileri çevre teknolojilerinin entegrasyonunu içerir. Liman tesislerinin modernizasyonu, sürdürülebilir liman operasyonlarına yönelik daha geniş bir taahhüdün bir parçası olarak temizleyicilerin benimsenmesine yol açmaktadır.

Rekabetçi Ortam

Küresel deniz temizleme makinaları pazar raporu, sektörün parçalı doğasına vurgu yaparak değerli bilgiler sunuyor. Önde gelen oyuncular, ürün portföylerini genişletmek ve farklı bölgelerdeki pazar paylarını artırmak için ortaklıklar, birleşme ve satın almalar, ürün yenilikleri ve ortak girişimler gibi çeşitli temel iş stratejilerine odaklanıyor.

Ar-Ge faaliyetlerine yapılan yatırımlar, yeni üretim tesislerinin kurulması ve tedarik zinciri optimizasyonunu içeren stratejik girişimler pazarın büyümesi için yeni fırsatlar yaratabilir.

Deniz Scrubber Pazarındaki Önemli Firmaların Listesi

• Alfa Laval
• Fuji Electric Co., Ltd.
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd
• VDLAEC Denizcilik B.V.
• ANDRITZ
• KwangSung Åžirketi Ltd.
• Wartsila Åžirketi
• Yara Uluslararası ASA
• DuPont De Nemours, Inc.,
• Damen Tersaneleri Grubu NV

Temel Sektör Gelişmeleri

• Mart 2022 (Ä°ÅŸbirliÄŸi): VDL AEC Maritime, tedarik zincirini geliÅŸtirmek için Hollandalı nakliye ÅŸirketi Seatrade Groningen BV ile ortaklık kurdu. Bu iÅŸbirliÄŸinin bir parçası olarak VDL AEC Maritime, Seatrade'e iki adet yenileme temizleme sistemi saÄŸladı. Bu sipariÅŸ, VDL AEC Maritime'ın portföyünü kendi ülkesinde ve Hollandalı bir gemi sahibine ilk kez geniÅŸletmesi oldu.
• Kasım 2022 (Ä°ÅŸletmenin GeniÅŸletilmesi): Wartsila, CCS-Ready yıkayıcılar olarak bilinen karbon yakalama ve depolamaya hazır temizleme sistemleri için açılış sipariÅŸini aldı. Asya'da ismi açıklanmayan bir tersanede bulunan dört adet 8.200 TEU'luk konteyner gemisi, Wartsila'nın açık döngü konfigürasyonunda CCS-Ready 35MW yıkayıcılarıyla donatıldı. Wartsila ayrıca, bu gemilerin eksiksiz bir CCS sistemi ile gelecekteki tadilatlara hazırlanmasını saÄŸlamak için ek tasarım ve mühendislik çalışmaları yürüteceÄŸini ve bu hususları yeni inÅŸa inÅŸaat aÅŸamasına entegre edeceÄŸini duyurdu.

Küresel deniz temizleme makinesi pazarı bölümlere ayrılmıştır:

Teknolojiye Göre

• Islak Teknoloji
• Kuru Teknoloji

Kuruluma Göre

• Yeni Yapı
• Güçlendirme

Uygulamaya Göre

• Toplu Taşıyıcılar
• Konteyner Gemileri
• Petrol Tankerleri
• Kimyasal Tankerler
• Yolculuklar
• DiÄŸerleri

Bölgeye göre

• Kuzey Amerika
  • BÄ°Z.
  • Kanada
  • Meksika
• Avrupa
  • Fransa
  • Ä°ngiltere
  • Ä°spanya
  • Almanya
  • Ä°talya
  • Rusya
  • Avrupa'nın geri kalanı
• Asya-Pasifik
  • Çin
  • Japonya
  • Hindistan
  • Güney Kore
  • Asya-Pasifik'in geri kalanı
• Orta DoÄŸu ve Afrika
  • GCC
  • Kuzey Afrika
  • Güney Afrika
  • Orta DoÄŸu ve Afrika'nın geri kalanı
• Latin Amerika
  • Brezilya
  • Arjantin
  • Latin Amerika'nın geri kalanı