Lufttaxi -Marktgröße, Anteil, Wachstum und Industrieanalyse, nach Technologie (autonom, pilotiert), nach Reichweite (Intercity, Intracity), nach Antrieb (paralleler Hybrid, Elektro-, Turboshöre, Turboelektrikum) und regionale Analyse, 2024-2031

Marktdefinition

Ein Lufttaxi ist eine Art Flugzeuge, typischerweise klein und elektrisch oder hybrid, die in städtischen Gebieten auf dem Laufenden und kurzfristige Lufttransporte für Kurzstrecken bereitstellen sollen. Es bietet eine schnellere und effizientere Alternative zum traditionellen Bodentransport.

LufttaximarktÜberblick

Der globale Lufttaxi -Marktgröße wurde im Jahr 2023 mit 1230,0 Mio. USD geschätzt und wird voraussichtlich von 1477,1 Mio. USD im Jahr 2024 auf 5696,3 Mio. USD bis 2031 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 21,27% aufwies. Dieser Markt ist Teil der breiteren Branche der Urban Air Mobility (UAM), die von den Fortschritten bei den technischen Technologien (vertikaler Start- und Lande) vorgeschrieben wird, die versprechen, den städtischen Transport zu revolutionieren.

Große Unternehmen, die in der Lufttaxisindustrie tätig sind, sind Joby Aero, Inc., Volocopter Gmbh., Lilium GmbH, Archer Aviation Inc., Vertical Aerospace, Boeing (Wisk Aero), Airbus, Ehang, Beta Technologies, Uber Technologies Inc., Embraer S.A. , Jaunt Air Mobility LLC., Overair, Inc., Hyundai Motor Company (Supernal) und SkyDrive Inc.

Darüber hinaus bieten Lufttaxis eine schnellere Alternative zum traditionellen Bodentransport. Lufttaxis können den Verkehr umgehen, der voraussichtlich die Reisezeit erheblich verkürzt und die Gesamtwirkungsgrad in dicht besiedelten Gebieten verbessert. Dieser Markt zeichnet sich durch die wachsende Nachfrage nach effizienten, schnellen und umweltfreundlichen Transportlösungen aus, um die städtische Überlastung zu befriedigen und die Reisezeiten zu verkürzen.

• Im Juli 2024 kündigten Groupe ADP und Lilium eine Partnerschaft zur Entwicklung der Vertiport -Infrastruktur für den Lilium Jet in Europa, den Nahen Osten und Asien an. Groupe ADP wird Liliums Flugzeuge in sein globales Flughafennetz integrieren, einschließlich der wichtigsten Standorte in Paris, Saudi -Arabien, der Türkei und Indien, die die Einführung der regionalen elektrischen Luftfahrt bis 2026 unterstützen.

Schlüsselhighlights:

1. Die Größe der Lufttaxieindustrie wurde im Jahr 2023 mit 1230,0 Mio. USD bewertet.
2. Der Markt wird voraussichtlich von 2024 bis 2031 auf einer CAGR von 21,27% wachsen.
3. Nordamerika hatte 2023 einen Marktanteil von 31,81% mit einer Bewertung von 391,2 Mio. USD.
4. Das pilotierte Segment erzielte 2023 einen Umsatz von 677,0 Mio. USD.
5. Das Intracity -Segment wird voraussichtlich bis 2031 USD 3121,0 Mio. USD erreichen.
6. Das parallele Hybridsegment wird voraussichtlich bis 2031 USD 1705,5 Mio. USD erreichen.
7. Der Markt im asiatisch -pazifischen Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einer CAGR von 21,33% wachsen.

Marktfahrer

"Die Erweiterung der städtischen Luftmobilität fördert den Markt"

Der Lufttaximarkt wird durch die zunehmende Nachfrage nach nachhaltiger städtischer Mobilität und rasante Fortschritte in der EVTOL -Technologie und -infrastruktur vorangetrieben. Städte suchen nach saubereren und effizienteren Transportalternativen mit der wachsenden Verstädterung und der Verkehrsstaus.

Elektrische Lufttaxis liefern eine Lösung mit Null-Emissions, die sich mit den globalen Nachhaltigkeitszielen ausrichten und die Abhängigkeit von fossilen Brennstofffahrzeugen verringert. Gleichzeitig prägen die Expansion von UAM -Ökosystemen und die Steigerung der Investitionen aus wichtigen Marktteilnehmern die Zukunft des Marktes.

Städte entwickeln aktiv Vertiport, laden Infrastruktur und Flugverkehrsmanagementsysteme, um Lufttaxis nahtlos in bestehende Transportnetze zu integrieren. Regierungen und private Unternehmen arbeiten an Pilotprogrammen und regulatorischen Rahmenbedingungen zusammen, um eine umfassende Akzeptanz zu ermöglichen.

• Zum Beispiel führten NEOM und Volocopter im Juni 2023 erfolgreich die ersten elektrischen vertikalen Start- und Lande -Flugzeug -Testflüge in Saudi -Arabien durch. Die Flüge, die in Zusammenarbeit mit der allgemeinen Behörde der Zivilluftfahrt (GACA) Saudi -Arabiens durchgeführt wurden, war ein erheblicher Meilenstein bei der Annahme von UAM in Saudi -Arabien.

Marktherausforderung

"Regulatorische Bedenken und hohe Infrastrukturkosten"

Regulatorische Hürden und Luftraumintegration stellen erhebliche Herausforderungen für den Lufttaximarkt. Die Sicherstellung sicherer Vorgänge in bestehenden Flugverkehrskontrollsystemen erfordert eine umfassende Koordination mit den Luftfahrtbehörden. Die Vorschriften für die EVTOL -Zertifizierung, die Pilotausbildung und das städtische Luftraummanagement entwickeln sich noch weiter, was zu Verzögerungen bei der kommerziellen Einrichtung führt.

Eine Lösung liegt in enger Zusammenarbeit zwischen Lufttaxiherstellern, Regulierungsbehörden und Infrastrukturentwicklern, um klare operative Rahmenbedingungen und Testprogramme zu erstellen, die eine sichere und effiziente Integration gewährleisten.

Darüber hinaus bieten hohe Infrastrukturkosten und Skalierbarkeit Hindernisse für die weit verbreitete Akzeptanz. Entwicklung von Vertiports, Ladestationen und Wartungseinrichtungen erfordert erhebliche Investitionen, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten.

Öffentliche Partnerschaften und strategische Zusammenarbeit zwischen Regierungen, Immobilienentwicklern und Transportbehörden können dazu beitragen, die Bereitstellung von Infrastrukturen zu finanzieren und zu beschleunigen. Darüber hinaus können modulare und skalierbare Vertiport -Designs eingeführt werden, um die Kosten zu senken und die allmähliche Expansion in wichtigen städtischen Hubs zu erleichtern.

Markttrend

"Fortschritte in der Air -Taxi -Management -Software und erhöhte Investitionen und Partnerschaften"

Fortschritte in der Air -Taxi -Management -Software spielen eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft von UAM. Diese intelligenten Systeme integrieren Echtzeit mit Fahrverhalten, Tools für Pilothilfe und Betriebsmanagement, wodurch nahtlose On-Demand-Dienste und eine effiziente Koordination der Flotten ermöglicht werden. Verbesserte Automatisierung und KI-gesteuerte Optimierung machen Lufttaxioperationen zuverlässiger, skalierbarer und kostengünstiger.

• Zum Beispiel kündigte Joby Aviation, Inc. im Juni 2024 die FAA -Genehmigung für „Elevateos“ an, seine proprietäre Software für die Verwaltung von Lufttaxioperationen. Das System umfasst Pilot -Tools, Operations Management -Software, eine Fahrer -App und eine intelligente passende Engine. Das System ermöglicht On-Demand-Flüge, Pilotschulungen und Sicherheitssystem-Implementierung.

Gleichzeitig registriert die Lufttaxibranche mehr Investitionen und strategische Partnerschaften, wobei Luftfahrtriesen, Technologieunternehmen und Mobilitätsanbieter zusammenarbeiten, um die Kommerzialisierung zu beschleunigen.

Die Finanzierung von Fluggesellschaften, Autoherstellern und Risikokapitalunternehmen fördert die Entwicklung der EVTOL -Infrastruktur, der Pilotausbildungsprogramme und der Einhaltung von Vorschriften, die Lufttaxis als tragfähigen zukünftigen Transportmodus positionieren.

Air Taxi Market Report Snapshot

Marktsegmentierung:

• Nach Technologie (autonom, pilotiert): Das pilotierte Segment verdiente sich im Jahr 2023 USD 677,0 Mio. USD, da sich die Sicherheits-, Betriebskontroll- und Lufttaxi -Dienste als autonome Technologie weiterentwickelt und strenge Tests unterzogen werden.
• Nach Reichweite (Intercity, Intracity): Das Intracity-Segment hielt 2023 einen Anteil des Marktes von 54,86%, da die Nachfrage nach effizienten, schnellen Transportlösungen in städtischen Gebieten zur Linderung der Verkehrsstaus und zur Verringerung der Reisezeiten für Kurzstrecken-Pendel in städtischen Gebieten gehalten wurde.
• Durch Antrieb (paralleler Hybrid, Elektro, Turbushaft und Turboelektrikum): Das parallele Hybridsegment wird voraussichtlich bis 2031 in Höhe von 1705,5 Mio. USD erreicht, da die Vorteile des elektrischen Antriebs mit traditionellen Kraftstoffbetrieben kombiniert werden können, die eine erhöhte Reichweite anbieten, Reichweite, Reichweite, Reichweite,,, Reichweite,, Reichweite, Reichweite, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz.

LufttaximarktRegionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der globale Markt in Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Naher Osten und Afrika und Lateinamerika eingeteilt.

Nordamerika machte im Jahr 2023 einen erheblichen Marktanteil von 31,81% mit einer Bewertung von 391,2 Mio. USD aus. Diese Dominanz kann auf die starken technologischen Fortschritte der Region, die gut etablierte Luft- und Raumfahrtindustrie und erhebliche Investitionen in die UAM-Infrastruktur zurückgeführt werden.

Führende Unternehmen und innovative Startups in Nordamerika treiben die Entwicklung von EVTOL -Technologien vor, wobei die wichtigsten Akteure im Vordergrund stehen. Darüber hinaus hat die Unterstützung der Regierung in den USA durch regulatorische Rahmenbedingungen ein günstiges Umfeld für das Marktwachstum geschaffen.

Die Lufttaxiindustrie im asiatisch -pazifischen Raum wird voraussichtlich das schnellste Marktwachstum mit einer prognostizierten CAGR von 21,33% im Prognosezeitraum registrieren. Dieses Wachstum wird von einer schnellen Urbanisierung und der steigenden Mittelschicht in Großstädten in Ländern wie China, Japan und Indien angetrieben.

Die Regierungen in der Region investieren stark in UAM -Initiativen und haben ein starkes Interesse an der Integration von Lufttaxis in ihre Transportsysteme gezeigt, um Probleme wie Überbelegung und ineffizienten Bodenverkehr zu lösen. Städte wie Tokio und Singapur testen bereits Prototypen und untersuchen regulatorische Rahmenbedingungen, um Air Taxis Wirklichkeit werden zu lassen.

Darüber hinaus profitiert die Region von der Anwesenheit mehrerer wichtiger Luft- und Raumfahrthersteller und innovativer Startups, insbesondere in China, was erhebliche Fortschritte bei der EVTOL -Entwicklung erzielt hat.

• Im November 2024 absolvierten die Toyota Motor Corporation und die Joby Aviation, Inc. den ersten internationalen Ausstellungsflug von Joby im Higashi-Fuji-Technischen Zentrum von Toyota in Japan und präsentiert den niedrigen akustischen Fußabdruck und die Null-Emissions-Fähigkeiten von Joby's Electric Air Taxi. Der Flug folgt Toyotas Ankündigung einer zusätzlichen Investition von 500 Mio. USD in Joby, um die Zertifizierung, die kommerzielle Produktion und die Einrichtung einer Fertigungsallianz zu unterstützen.

Regulatorische Rahmenbedingungen

• In den USADie Federal Aviation Administration (FAA) ist die Regulierungsbehörde, die Lufttaxis regelt. Die FAA hat mit den Interessengruppen der Branche zusammengearbeitet, um regulatorische Rahmenbedingungen für Lufttaxioperationen zu entwickeln. Die FAA ermittelt die Zertifizierungsanforderungen für Lufttaxis, einschließlich ihres Designs, ihrer Produktion, ihrer Lufttüchtigkeit und des Betriebs.
• In EuropaDie Regulierungsbehörde für Lufttaxis ist die Europäische Union Aviation Safety Agency (EASA). Es ist verantwortlich für die Festlegung der Standards und Regeln für Lufttaxioperationen, einschließlich der Zertifizierungsanforderungen für Lufttaxiendienste innerhalb der EU.
• In ChinaDie Zivilluftfahrtverwaltung Chinas (CAAC) reguliert Lufttaxis, einschließlich der pilotlosen Passagier-Fahrzeuge von EVTOL-Fahrzeugen und der Gewährleistung der Lufttüchtigkeit.
• In IndienDie Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) ist die Regulierungsbehörde, die Lufttaxis regelt. Die DGCA ist für die Regulierung der Luftverkehrsdienste, einschließlich der Lufttaxis und der Sicherstellung von Luftsicherheit und Lufttüchtigkeit verantwortlich.

Wettbewerbslandschaft:

Der globale Lufttaximarkt zeichnet sich durch eine große Anzahl von Teilnehmern aus, einschließlich etablierter Unternehmen und steigender Organisationen. Wichtige Marktteilnehmer mit tiefen Branchenkompetenz und Kapital nutzen ihre etablierte Marktpräsenz, um die Entwicklung und Prüfung der Lufttaxi des Frühstadiums zu dominieren.

Diese Akteure konzentrieren sich darauf, Lufttaxis in bestehende Transportsysteme zu integrieren und eng mit den Regierungen zusammenzuarbeiten, um die Einhaltung der behördlichen Einhaltung und die Entwicklung der Infrastruktur sicherzustellen.

Die Marktteilnehmer konzentrieren sich auf die Reduzierung der Betriebskosten, die Steigerung der Effizienz von Lufttaxis und die Gewährleistung der Sicherheit durch strenge Tests und regulatorische Genehmigungen. Viele Unternehmen arbeiten auch mit Regierungsbehörden, Stadtplanern und anderen Stakeholdern zusammen, um eine wesentliche Infrastruktur aufzubauen, wie z.

• Zum Beispiel kündigte Joby Aviation, Inc. im November 2024 den Start des Baus auf dem ersten Vertiport in seinem geplanten Dubai Air Taxi Network am internationalen Flughafen Dubai an, das in Zusammenarbeit mit der Dubai's Road and Transport Authority und Skyports zur Unterstützung des ausschließlichen Lufttaxi von Joby entwickelt wurde Der Service wird Ende 2025 gestartet.

Liste der wichtigsten Unternehmen in der Lufttaxibranche:

• Joby Aero, Inc.
• Volocopter GmbH.
• Lilium GmbH
• Archer Aviation Inc.
• Vertikale Luft- und Raumfahrt
• Boeing (Wisk Aero)
• Airbus
• Ehang
• Beta -Technologien
• Uber Technologies Inc.
• Embraer S.A.
• Ausflug Air Mobility LLC.
• Overair, Inc.
• Hyundai Motor Company (Supernal)
• Skydrive Inc.

Jüngste Entwicklungen (Partnerschaften/Vereinbarungen)

• Im Dezember 2024, Joby Aviation, Inc. trat in die endgültige Zertifizierungsphase für sein elektrisches Lufttaxi ein, indem er seine ersten FAA -Tests in der Typinspektion Autorisierung (TIA) durchführte. Das Unternehmen hat auch statische Lasttests an einer FAA-konformen Schwanzstruktur abgeschlossen und bleibt der erste EVTOL-Hersteller, der drei von fünf Stufen des FAA-Zertifizierungsprogramms abschließt.
• Im Dezember 2024, Joby Aviation, Inc. und JETEX kündigten eine strategische Partnerschaft zur Integration von Joby's Electric Air Taxi -Service in das JETEX -Netzwerk privater Terminals im Nahen Osten an, um die Global Electric Aviation Lading System (GEACS) von JETY an JETEX -Standorten zu installieren, um nachhaltige UAM zu unterstützen .
• Im Dezember 2024, Anduril und Archer kündigten eine exklusive Partnerschaft zur Entwicklung eines hybriden vertikalen Flugzeugs für Verteidigungsanträge (VTOL), das auf ein potenzielles Programm mit dem US-Verteidigungsministerium abzielte. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, den Einsatz von kostengünstigen Hybrid-VTOL-Funktionen mithilfe von KI und skalierbarer Produktion zu beschleunigen.
• Im Dezember 2024, Archer Aviation Inc. hat sich mit den wichtigsten Unternehmen der Vereinigten Arabischen Emirate und Abu Dhabi zusammengetan, um elektrische Lufttaxioperationen zu starten. Unterzeichnet unter dem Smart and Autonomous Systems Council, positioniert der Abkommen Archer als erster EVTOL -Hersteller und Betreiber im Nahen Osten und Nordafrika mit Unterstützung des Investmentbüros von Abu Dhabi und der Luftfahrt -Stakeholder.
• Im Juli 2024, Saudia Group und Lilium unterzeichneten eine verbindliche Verkaufsvereinbarung für 50 Lilium -Jets mit Optionen für 50 weitere. Diese Vereinbarung markiert nach ihrem 2022 Memorandum of Understanding (MOU) die größte EVTOL -Flugzeugordnung im Nahen Osten und Nordafrika.