Taille du marché des asphaltes recyclé, part, croissance et analyse de l'industrie, par produit (chaussée d'asphalte récupérée, bardeaux d'asphalte recyclés), par technologie (recyclage chaud, recyclage du froid), par application et analyse régionale, 2024-2031

Définition du marché

Le marché fait référence à l'industrie impliquée dans la collection, la transformation et la réutilisation des matériaux d'asphalte des anciennes routes, des singles, des trottoirs ou des débris de construction. Ce marché est motivé par la demande de solutions durables et rentables pour la construction et l'entretien des routes.

L'asphalte recyclé est créé en supprimant, broyant et retraitement le matériel d'asphalte existant à partir de routes ou d'autres projets d'infrastructure. Une fois traité, il peut être réutilisé pour la construction de nouvelles routes, le resurfaçage des projets ou d'autres applications connexes.

Marché des asphaltes recyclésAperçu

La taille mondiale du marché des asphaltes recyclé a été évaluée à 7,78 milliards USD en 2023, ce qui est estimé à 8,42 milliards USD en 2024 et atteint 17,46 milliards USD d'ici 2031, augmentant à un TCAC de 10,99% de 2024 à 2031.

La hausse des besoins en infrastructures, tirée par l'urbanisation et l'expansion des réseaux de transport, alimente la demande d'asphalte recyclé. L'accent mis sur les solutions durables et rentables pour la construction et l'entretien des routes se développent à mesure que les villes se développent.

Les grandes entreprises opérant dans l'industrie des asphaltes recyclées sont Owens Corning, Cherry Companies, Downer Group, John Deere GmbH & Co. KG (Wirtgen Group), GAF Materials LLC, certain, LLC., ATMOS, LINTEC & LINNHOFF Holdings Pte Ltd., Alltech, HOLCIM, Kraemer Mining & Materials, Skanska Ab, Burnco, Holc, et Tarmac.

Le marché offre une solution rentable pour les projets de construction et de maintenance en fournissant une alternative abordable aux matériaux vierges.L'asphalte recyclé réduit le besoin de nouvelles matières premières et réduit les coûts globaux du projet, ce qui en fait une option attrayante pour les initiatives du secteur public et privé. Ainsi, l'asphalte recyclé est de plus en plus utilisé dans les projets de construction de routes, de resurfaçage et d'entretien des infrastructures dans le monde.

• En octobre 2023, Owens Corning a avancé ses initiatives de recyclage de bardeaux, visant à recycler deux millions de tonnes par an.

Faits saillants clés:

1. La taille de l'industrie de l'asphalte recyclé était évaluée à 7,78 milliards USD en 2023.
2. Le marché devrait croître à un TCAC de 10,99% de 2024 à 2031.
3. L'Amérique du Nord a détenu une part de marché de 33,24% en 2023, avec une évaluation de 2,59 milliards USD.
4. Le segment de la chaussée en asphalte récupéré a récolté 4,50 milliards de dollars de revenus en 2023.
5. Le segment de recyclage chaud devrait atteindre 9,33 milliards USD d'ici 2031.
6. Le segment des surfaces sportives devrait enregistrer le TCAC le plus rapide de 11,30% au cours de la période de prévision.
7. Le marché en Asie-Pacifique devrait croître à un TCAC de 11,87% au cours de la période de prévision.

Moteur du marché

"Rising Infrastructure Besoins"

La demande croissante de développement des infrastructures, en particulier dans les zones urbaines, stimule le marché des asphaltes recyclés. La nécessité d'une construction et d'entretien routiers efficaces augmente à mesure que les villes se développent.

• Selon leGroupe de la Banque mondiale, environ 56% de la population mondiale réside actuellement dans les villes. Cette tendance de l'urbanisation devrait persister, la population urbaine se double plus d'ici 2050. À ce moment-là, près de 70% de la population mondiale vivra dans les zones urbaines.

L'asphalte recyclé offre une solution rentable et respectueuse de l'environnement, réduisant la dépendance aux matériaux vierges. Cette tendance est particulièrement évidente dans les régions urbanisées où les projets d'infrastructure sont hiérarchisés pour s'adapter aux populations croissantes. La pression pour le développement durable améliore encore l'adoption de l'asphalte recyclé dans ces environnements urbains en expansion.

• En octobre 2024, les industries agrégées ont fait des progrès significatifs vers l'obtention d'asphalte recyclé à 100%, incorporant jusqu'à 95% de contenu recyclé dans leurs mélanges d'asphalte. Cela soutient la demande croissante de solutions de construction durable, tirées par l'urbanisation et la rareté des ressources.

Défi du marché

"Contrôle de qualité"

Un défi majeur sur le marché des asphaltes recyclés est la variabilité de la qualité des matériaux, ce qui peut affecter les performances de certaines applications. Les différences dans l'âge, la source et le traitement de l'asphalte recyclé peuvent entraîner des incohérences, ce qui a un impact sur la durabilité et la fonctionnalité.

Les entreprises peuvent améliorer les processus de contrôle de la qualité en affinant les méthodes de recyclage et en utilisant des techniques de test avancées. Ces solutions garantissent que l'asphalte recyclé répond aux normes requises, améliorant ses performances et sa fiabilité pour une variété de projets de construction.

Tendance

"Adoption de l'économie circulaire"

Une tendance croissante sur le marché des asphaltes recyclés est l'adoption deéconomie circulairePrincipes, où les matériaux sont réutilisés et recyclés en continu pour minimiser les déchets. L'intérêt croissant pour les systèmes en boucle fermée est de stimuler les innovations dans le recyclage des asphaltes, permettant de réutiliser de la nouvelle construction.

Ce changement s'aligne sur les objectifs de durabilité, car il réduit le besoin de matériaux vierges et réduit l'impact environnemental. En conséquence, davantage d'entreprises investissent dans des technologies et des processus pour améliorer les taux de recyclage et favoriser la circularité de la construction.

• En novembre 2024, les industries agrégées ont contribué au projet d'amélioration de la sécurité routière A439 en fournissant à l'asphalte un contenu recyclé à 95%. Le projet A439 vise à améliorer la sécurité routière et l'accessibilité dans le Warwickshire, en Angleterre. Cela soutient la tendance de l'économie circulaire, car les pratiques de construction durables réduisent les émissions de carbone tout en maintenant des performances routières de haute qualité, ce qui entraîne une nouvelle adoption de matériaux recyclés.

Rapport sur le marché des asphaltes recyclés

Segmentation du marché:

• Par produit (chaussée d'asphalte récupéré, bardeaux d'asphalte recyclés): le segment de la chaussée en asphalte récupéré a gagné 4,50 milliards USD en 2023, en raison de l'augmentation des investissements d'infrastructure et de la demande croissante de matériaux durables et rentables.
• Par technologie (recyclage à chaud, recyclage à froid): le segment de recyclage chaud détenait 54,02% de part du marché en 2023, en raison de sa capacité à réutiliser efficacement les matériaux et à réduire l'impact environnemental dans la construction de routes.
• Par application (routes de pavage et allées, parkings, développement du site, zones de loisirs, surfaces sportives, autres): Le segment des routes de pavage et des allées devrait atteindre 5,23 milliards USD d'ici 2031, en raison de l'urbanisation, du développement des infrastructures et de l'adoption de pratiques de construction durable.

Marché des asphaltes recyclésAnalyse régionale

Sur la base de la région, le marché a été classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.

Le marché d'asphalte recyclé en Amérique du Nord a représenté une part de marché d'environ 33,24% en 2023, avec une évaluation de 2,59 milliards USD. L'Amérique du Nord dirige le marché, alimentée par de solides réglementations gouvernementales, des pratiques de construction respectueuses de l'environnement et des investissements en croissance des infrastructures.L’accent mis par la région sur les principes de l’économie circulaire, associés à des innovations technologiques dans le recyclage des asphaltes, a entraîné une adoption généralisée.

De plus, l'accent croissant sur la durabilité de l'urbanisme et de l'entretien routier soutient la demande régulière de matériaux recyclés. Ces facteurs positionnent collectivement l'Amérique du Nord comme un acteur clé, entraînant des avantages économiques et environnementaux dans l'industrie de l'asphalte.

L'industrie des asphaltes recyclés en Asie-Pacifique est prête pour une croissance significative à un TCAC robuste de 11,87% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique enregistre une croissance rapide sur le marché, tirée par la demande croissante de solutions d'infrastructure durables. L’accent mis par la région sur les pratiques d’économie circulaire, en utilisant des matériaux recyclés, propulse cette croissance.

L'accent mis sur la réduction des empreintes de déchets et de carbone augmente à mesure que l'urbanisation s'accélère et que les activités de construction augmentent. Cette tendance, associée aux initiatives gouvernementales et aux progrès technologiques, positionne l'Asie-Pacifique comme la région à la croissance la plus rapide du marché.

• En mars 2025, Boral a lancé un asphalte en caoutchouc miez en Australien en utilisant des pneus hors route (OTR), améliorant la durabilité et la durabilité des chaussées. Cette innovation réduit les coûts d'entretien, prolonge la durée de vie des routes et soutient une économie circulaire sur le marché.

Cadres réglementaires

• Aux États-Unis, l'Agence de protection de l'environnement (EPA) protège la santé publique et l'environnement en appliquant des réglementations sur l'utilisation de la chaussée d'asphalte récupérée (RAP), visant à réduire les émissions et à promouvoir la durabilité.
• Dans l'UELe plan d’action de l’économie circulaire de la Commission européenne favorise les initiatives de recyclage à travers les cycles de vie des produits, encourageant la consommation durable, la prévention des déchets et la réutilisation des matériaux, notamment un recyclage accru des asphaltes.
• La National Asphalt Pavement Association (NAPA)est une association professionnelle représentant l'industrie des chaussées en asphalte aux États-Unis, il plaide aux intérêts de l'industrie des chaussées sur les asphaltes, notamment la promotion de l'utilisation de l'asphalte pour la construction et l'entretien des routes.

Paysage compétitif:

Les entreprises de l'industrie de l'asphalte recyclé se concentrent sur des technologies innovantes pour améliorer la durabilité et les performances. Ils développent des méthodes avancées pour recycler l'asphalte plus efficacement, augmentant l'utilisation de matériaux récupérés dans la construction de routes.

Ces efforts visent à réduire les déchets, à réduire les émissions de carbone et à améliorer la durabilité de l'asphalte, contribuant à des solutions de pavage plus respectueuses et plus efficaces.

• En octobre 2024, Saint-Gobain a lancé Renucore par certains, une technologie qui puite les déchets de bardeaux d'asphalte pour la réutilisation dans le pavage d'asphalte à chaud, l'amélioration de la durabilité et les performances tout en réduisant les déchets de décharge et en augmentant le contenu recyclé sur les routes.

Liste des sociétés clés sur le marché des asphaltes recyclés:

• Owens Corning
• Cherry Companies
• Groupe de downer
• John Deere Gmbh & Co. KG (Wirtgen Group)
• GAF Materials LLC
• CertainTeed, LLC.
• Atmosphère
• Lintec & Linnhoff Holdings Pte Ltd.
• Alltech
• Bodyean company
• Kraemer Mining & Materials
• Skanska AB
• Burnco
• Holcim
• Macadam

Développements récents (partenariats)

• En janvier 2025, Renucore de Saint-Gobain s'est associé à Mark II Transfer Station LLC à Kansas City, Missouri. Cette collaboration permet le recyclage des bardeaux d'asphalte dans des produits de pavage hautes performances, faisant progresser les efforts de durabilité et contribuant à une économie circulaire dans l'industrie de la construction.
• En avril 2024, Northstar Clean Technologies a reçu sa première livraison de bardeaux d'asphalte dans l'installation d'Empower Calgary dans le cadre d'un nouvel accord d'approvisionnement avec le recyclage ECCO. Cela marque une étape importante dans la mission de Northstar de retraiter le zona d'asphalte de manière durable et de soutenir les pratiques d'économie circulaire.