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Mercado de caminhões com emissão zero Report Cover

Mercado de caminhões com emissão zero

Mercado de caminhões com emissão zero Report Cover

Tamanho do mercado de caminhões com emissão zero, participação, crescimento e análise da indústria, por indústria de uso final (varejo e comércio eletrônico, construção e infraestrutura, logística e transporte), por tipo de veículo (caminhões leves, caminhões médios), por Tecnologia (Caminhões Elétricos a Bateria, Caminhões com Célula de Combustível de Hidrogênio) e Análise Regional, 2024-2031

Autor : Omkar R.


Páginas : 120

Ano base : 2023

Libertar : March 2024

ID do relatório: KR579


Tamanho do mercado de caminhões com emissão zero

O tamanho global do mercado de caminhões com emissão zero foi avaliado em US$ 6,61 bilhões em 2023 e deve atingir US$ 27,99 bilhões até 2031, crescendo a um CAGR de 20,05% de 2024 a 2031. No escopo do trabalho, o relatório inclui produtos oferecidos por empresas como Tesla, Inc., Daimler AG, Grupo Volvo, Nikola Corporation, BYD Company Limited, Rivian Automotive, Inc., Ford Motor Company, Hyundai Motor Company, Toyota Motor Corporation, Cummins Inc.

O mercado global de caminhões com emissão zero está crescendo rapidamente devido às regulamentações governamentais e à demanda da indústria por soluções de transporte mais limpas. Isto levou a um aumento significativo na procura de camiões movidos por baterias eléctricas, células de combustível de hidrogénio e outras fontes alternativas de energia.

Os avanços na tecnologia de baterias melhoraram o desempenho e o alcance dos caminhões com emissão zero, tornando-os mais viáveis ​​para uso comercial. Como resultado, grandesautomotivofabricantes e startups estão investindo pesadamente no desenvolvimento e comercialização de modelos de caminhões com emissão zero em diferentes classes de peso.

Embora os custos iniciais de aquisição sejam elevados, os benefícios a longo prazo de custos operacionais mais baixos, despesas de manutenção reduzidas e sustentabilidade ambiental estão a levar os operadores de frotas e as empresas de logística a adotar camiões com emissões zero. Além disso, as parcerias e colaborações entre os intervenientes da indústria e as iniciativas de desenvolvimento de infra-estruturas estão a enfrentar desafios como a tarifação da disponibilidade de infra-estruturas, impulsionando assim o crescimento do mercado. Espera-se que o mercado global de caminhões com emissão zero continue a se expandir e a inovar nos próximos anos.

Revisão do analista

A integração da tecnologia de condução autónoma com camiões com emissões zero deverá revolucionar a indústria do transporte de mercadorias. Os camiões autónomos, movidos por células de combustível elétricas ou de hidrogénio, têm o potencial de otimizar rotas, reduzir o tempo ocioso e melhorar a eficiência geral da frota. Esta integração pode melhorar a produtividade operacional e, ao mesmo tempo, contribuir para um ecossistema de transporte mais sustentável, eliminando as emissões durante a operação.

Além disso, a adoção de modelos de economia circular pode ter um impacto profundo no mercado de camiões com emissões zero. Práticas como a reciclagem e a refabricação de baterias reduzem o desperdício e o consumo de recursos, tornando os camiões com emissões zero mais ecológicos ao longo do seu ciclo de vida. Esta abordagem alinha-se com os objetivos de sustentabilidade e reduz os custos de produção ao longo do tempo, tornando estes camiões mais acessíveis a um segmento de mercado mais vasto.

Além disso, o avanço da tecnologia de células de combustível de hidrogénio apresenta uma oportunidade significativa para camiões de longo alcance com emissões zero, especialmente no transporte pesado e de longo curso. Os camiões movidos a hidrogénio oferecem tempos de reabastecimento rápidos e autonomias alargadas, abordando algumas das limitações da bateria.caminhões elétricos. À medida que a infraestrutura para reabastecimento de hidrogênio se expande, espera-se que esses caminhões ganhem força em diversos setores de logística e transporte, impulsionando ainda mais o crescimento do mercado.

Definição de mercado

Os camiões com emissões zero são veículos comerciais que não produzem emissões de escape, reduzindo assim os poluentes nocivos e os gases com efeito de estufa. Eles usam sistemas de propulsão elétrica alimentados por baterias, células de combustível de hidrogênio ou uma combinação de fontes de energia renováveis.

Esses caminhões são comumente usados ​​para entrega e distribuição urbana, onde as preocupações com a qualidade do ar são proeminentes. Além disso, estão a ganhar força em setores como a logística, a construção e a gestão de resíduos, onde são priorizadas soluções de transporte sustentáveis.

Os governos de todo o mundo estão a implementar políticas e incentivos para acelerar a adoção de camiões com emissões zero. Essas iniciativas incluem o estabelecimento de zonas de emissão zero, a oferta de incentivos financeiros, a imposição de padrões de emissões mais rigorosos e o investimento em infraestruturas de carregamento ou reabastecimento.

Os quadros e iniciativas regulamentares, como o regulamento Advanced Clean Trucks da Califórnia e os padrões de emissão de CO2 da União Europeia, desempenham um papel crucial no apoio à adoção e ao crescimento de camiões com emissões zero a nível mundial.

Dinâmica de mercado de caminhões com emissão zero

Os avanços tecnológicos, como a melhoriatecnologia de bateria, células de combustível e sistemas de transmissão elétricos estão impulsionando a adoção de caminhões com emissão zero. A maior densidade e eficiência de energia da bateria aumentam o alcance e o desempenho dos caminhões elétricos, enquanto os avanços nas células de combustível de hidrogênio oferecem tempos de reabastecimento mais rápidos e autonomias mais longas para transporte pesado. As inovações em transmissões elétricas melhoram a eficiência e a confiabilidade, reduzindo assim os custos de manutenção. Estas inovações abordam as limitações atuais e facilitam a progressão de inovações futuras, que estão a contribuir para o crescimento do mercado global de camiões com emissões zero.

Além disso, os avanços tecnológicos e a crescente conscientização pública sobre as questões ambientais criam oportunidades significativas para as empresas do setor. À medida que aumenta a consciencialização pública sobre a poluição atmosférica e as alterações climáticas, há uma procura crescente de soluções de transporte sustentáveis, incluindo camiões com emissões zero. Políticas governamentais favoráveis, como subsídios, incentivos fiscais e mandatos regulamentares, incentivam ainda mais as empresas a adotar camiões com emissões zero. As empresas que investem no desenvolvimento e na oferta destas alternativas mais limpas têm a oportunidade de capitalizar esta crescente demanda e o apoio governamental, expandindo assim a sua presença no mercado. Parcerias estratégicas, campanhas de marketing inovadoras e diferenciação de produtos com base em tecnologia e desempenho podem aumentar as oportunidades de expansão de mercado.

No entanto, os custos iniciais mais elevados dos camiões com emissões zero em comparação com os camiões tradicionais a diesel representam um grande desafio ao crescimento, especialmente para as pequenas e médias empresas (PME). Embora os camiões com emissões zero ofereçam poupanças de custos a longo prazo, o investimento inicial pode dissuadir as PME de fazerem a transição (para??). Para resolver esta questão, os governos e as partes interessadas da indústria pretendem fornecer incentivos financeiros, tais como subsídios e créditos fiscais. A promoção de opções de leasing e financiamento adaptadas para veículos com emissões zero pode ajudar ainda mais a mitigar os encargos financeiros. Estas medidas incentivam uma adoção mais ampla e aceleram a transição para práticas de transporte sustentáveis.

Análise de Segmentação

O mercado global de caminhões com emissão zero é segmentado com base na indústria de uso final, tipo de veículo, tecnologia e geografia.

Por indústria de uso final

Com base na indústria de uso final, o mercado é segmentado em varejo e comércio eletrônico, alimentos e bebidas, construção e infraestrutura, e logística e transporte. O segmento de logística e transporte obteve a maior receita de US$ 2,67 bilhões em 2023. O crescimento contínuo do comércio global e do setor de comércio eletrônico aumentou a demanda por soluções de transporte eficientes e sustentáveis, o que está impulsionando a adoção de caminhões com emissão zero na logística. operações. Além disso, regulamentações rigorosas sobre emissões e metas ambientais nos principais mercados obrigaram as empresas de logística a investir em frotas mais limpas para cumprir as normas. Além disso, os avanços na tecnologia e na infraestrutura de apoio aos camiões elétricos e movidos a hidrogénio tornaram estas soluções mais viáveis ​​e económicas para as empresas de logística e transporte.

Por tipo de veículo

Com base no tipo de veículo, o mercado é classificado em caminhões leves, caminhões médios e caminhões pesados. O segmento de caminhões pesados ​​acumulou a maior participação de mercado de 56,22% em 2023. Os caminhões pesados ​​desempenham um papel crucial no transporte de carga para diversos setores, como logística, construção e mineração, onde cargas úteis maiores e distâncias mais longas são requisitos comuns. A adoção da tecnologia de emissão zero em caminhões pesados ​​oferece benefícios ambientais substanciais, alinhando-se com regulamentações rigorosas de emissões e metas de sustentabilidade em diversas regiões. Além disso, os avanços na tecnologia de baterias e células de combustível permitiram que os fabricantes desenvolvessem soluções de alto desempenho com zero emissões adequadas para aplicações pesadas, impulsionando assim a procura destes veículos no mercado global.

Por tecnologia

Com base na tecnologia, o mercado é bifurcado em caminhões elétricos a bateria e caminhões com células de combustível a hidrogênio. O segmento de caminhões com célula de combustível a hidrogênio deverá registrar um CAGR robusto de 21,17% durante o período de previsão. A tecnologia de célula de combustível de hidrogênio oferece diversas vantagens, como autonomias mais longas, tempos de reabastecimento mais curtos e adequação para aplicações pesadas. Os avanços no desenvolvimento de infraestruturas de hidrogénio, incluindo estações de abastecimento e cadeias de abastecimento, estão a melhorar a viabilidade e a escalabilidade dos camiões com células de combustível a hidrogénio. O aumento dos investimentos e das colaborações na investigação e desenvolvimento da tecnologia do hidrogénio está a alimentar a inovação e a redução de custos, impulsionando assim o crescimento dos camiões com células de combustível a hidrogénio no mercado.

Análise regional do mercado de caminhões com emissão zero

Com base na região, o mercado global de caminhões com emissão zero é classificado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, MEA e América Latina.

Zero Emission Trucks Market Size & Share, By Region, 2024-2031

A participação de mercado de caminhões com emissão zero da Ásia-Pacífico ficou em torno de 35,25% em 2023 no mercado global, com uma avaliação de US$ 2,33 bilhões. A rápida industrialização e urbanização em países como a China e o Japão alimentaram a procura de soluções de transporte eficientes e sustentáveis, impulsionando assim a adopção de camiões com emissões zero na região. Políticas governamentais de apoio, incentivos e investimentos em energia limpa e infra-estruturas de transporte levaram as empresas a investir em tecnologias de emissão zero. A crescente consciência das questões ambientais e a necessidade de reduzir a poluição atmosférica aceleraram a mudança para opções de transporte mais limpas, impulsionando assim ainda mais o crescimento do mercado na Ásia-Pacífico.

A Europa está preparada para atingir uma avaliação significativa de 6,92 mil milhões de dólares até 2031. Regulamentações rigorosas em matéria de emissões e metas estabelecidas pela União Europeia (UE) impulsionaram a mudança para opções de transporte mais limpas, incentivando investimentos em tecnologias de emissões zero. Além disso, a crescente sensibilização do público para as questões ambientais e as preocupações de sustentabilidade levou a um aumento da procura de soluções de transporte ecológicas. Além disso, os incentivos governamentais, os subsídios e os investimentos em infraestruturas de carregamento estão a apoiar a expansão do mercado na Europa.

Cenário Competitivo

O estudo global do mercado de caminhões com emissão zero fornecerá informações valiosas com ênfase na natureza fragmentada da indústria. Atores proeminentes estão se concentrando em diversas estratégias de negócios importantes, como parcerias, fusões e aquisições, inovações de produtos e joint ventures para expandir seu portfólio de produtos e aumentar suas participações de mercado em diferentes regiões. Iniciativas estratégicas amplamente adotadas, incluindo investimentos em atividades de P&D, o estabelecimento de novas instalações de produção e a otimização da cadeia de abastecimento, estão influenciando positivamente as perspectivas do mercado.

Lista das principais empresas no mercado de caminhões com emissão zero

  • Tesla, Inc.
  • Daimler AG
  • Grupo Volvo
  • Corporação Nikola
  • Empresa BYD Limitada
  • Rivian Automotive, Inc.
  • Ford Motor Company
  • Hyundai Motor Company
  • Corporação Toyota Motor
  • Cummins Inc.

Principais desenvolvimentos da indústria

  • Janeiro de 2024 (lançamento do produto): A Tevva Motors lançou o primeiro caminhão elétrico com célula de combustível de hidrogênio do Reino Unido. O caminhão representou um passo significativo em direção ao transporte sustentável, combinando células de combustível de hidrogênio com sistemas de transmissão elétricos para operações com emissão zero. Esta iniciativa alinhou-se com os esforços globais para reduzir as emissões de carbono no setor dos transportes e apresentou avanços na tecnologia de energia limpa na indústria de veículos comerciais.
  • Setembro de 2023 (lançamento do produto): Nikola comercializou seu primeiro caminhão elétrico com célula de combustível de hidrogênio em Coolidge, Arizona. O lançamento marcou um marco significativo para a empresa, pois pretendia revolucionar a indústria de transportes com soluções de emissão zero. O lançamento ressaltou o compromisso da Nikola com o transporte sustentável e destacou o impulso crescente em direção à tecnologia de célula de combustível de hidrogênio no setor de transporte rodoviário comercial.

O mercado global de caminhões com emissão zero é segmentado como:

Por indústria de uso final

  • Varejo e comércio eletrônico
  • Alimentos e Bebidas
  • Construção e Infraestrutura
  • Logística e Transporte

Por tipo de veículo

  • Caminhões leves
  • Caminhões médios
  • Caminhões pesados

Por tecnologia

  • Caminhões elétricos a bateria
  • Caminhões com célula de combustível de hidrogênio

Por região

  • América do Norte
    • NÓS.
    • Canadá
    • México
  • Europa
    • França
    • REINO UNIDO.
    • Espanha
    • Alemanha
    • Itália
    • Rússia
    • Resto da Europa
  • Ásia-Pacífico
    • China
    • Japão
    • Índia
    • Coréia do Sul
    • Resto da Ásia-Pacífico
  • Oriente Médio e África
    • CCG
    • Norte da África
    • África do Sul
    • Resto do Médio Oriente e África
  • América latina
    • Brasil
    • Argentina
    • Resto da América Latina

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Perguntas Frequentes (FAQ's)

O mercado global deverá atingir US$ 27,99 bilhões até 2031, crescendo a um CAGR de 20,05% de 2024 a 2031.

O mercado global foi avaliado em US$ 6,61 bilhões em 2023.

Regulamentações rigorosas sobre emissões e a crescente demanda dos consumidores por soluções de transporte sustentáveis ​​estão impulsionando a rápida adoção de caminhões com emissão zero no mercado global.

Os principais fabricantes de caminhões com emissão zero são Tesla, Inc., Daimler AG, Volvo Group, Nikola Corporation, BYD Company Limited, Rivian Automotive, Inc., Ford Motor Company, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company, Cummins Inc., e outros.

A Ásia-Pacífico é a região que mais cresce com o CAGR de 21,79% no período previsto (2024-2031) com o valor de mercado previsto para atingir US$ 11,24 bilhões.

Pela indústria de uso final, o segmento de logística e transporte deterá a participação máxima no mercado de caminhões com emissão zero, com valor de receita de US$ 9,83 bilhões em 2031.

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