Electric Vehicle Adhesive Market Size, Share, Growth & Industry Analysis, By Adhesive Type (Structural Adhesives, Hot Melt Adhesives, Pressure-Sensitive Adhesives, Polyurethane Adhesives, Acrylic Adhesives, Epoxy Adhesives), By Substrate (Metal, Plastics, Composite Materials), By Vehicle Type, By Application, and Regional Analysis, 2024-2031

Рыночное определение

Рынок клеток электромобиля (EV) охватывает разработку и поставку передовых растворов в связи, специально разработанных для производства электромобилей. Эти адгезивы спроектированы с использованием структурных эпоксидных явлений, полиуретана (PU), акриловых и силиконовых составов для удовлетворения уникальных тепловых, механических и электрических изоляционных потребностей компонентов EV.

Они играют решающую роль в сборе аккумулятора, электродвигательном соединении, электронном инкапсуляции электроники и легких конструкциях транспортных средств, заменяя традиционные механические крепежи для повышения долговечности и сопротивления аварий.

Клей также способствует тепловому управлению, герметизации и демпфированию вибрации в ЭВ, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность систем высоковольтных систем, одновременно поддерживая толкание отрасли к снижению веса и повышению энергоэффективности.

Рынок клеток электромобилейОбзор

Глобальный размер рынка клеев электромобилей в 2023 году оценивался в 1568,3 млн. Долл. США и, по прогнозам, и, по прогнозам, будет расти с 1 869,8 млн. Долл. США в 2024 году до 7,347,0 млн. Долл. США к 2031 году, показав кагр в размере 21,59% в течение прогнозируемого периода. Рынок обусловлен растущим внедрением легких материалов для повышения эффективности транспортных средств и расширения диапазона аккумуляторов.

Усовершенствованные адгезивные решения заменяют традиционные крепежные элементы, что обеспечивает структурную целостность, одновременно снижая общий вес. Кроме того, растущий спрос на высокоэффективное тепловое управление в батареях EV заправляет развитие клея с превосходной теплопроводности, обеспечивая безопасность, долговечность и повышенную производительность батареи.

Основными компаниями, работающими в глобальной клейкой промышленности электромобилей, являются Henkel Corporation, H.B. Fuller Company, Sika AG, 3M, PPG Industries, Inc., Evonik, Arkema, Dow, Huntsman International LLC, Basf, Bostik, Wacker Chemie AG, Ashland, Saint-Gobain и Parker Hannifin Corp.

Сдвиг к легким конструкциям транспортных средств ускоряет рост рынка. Автопроизводители все чаще используют конструкционные клеевые для замены обычных механических крепеж, снижая общий вес автомобиля при повышении энергоэффективности. Эти адгезивы распределяют напряжение более равномерно, улучшая сопротивление аварии и долговечность.

Принятие легких композитных материалов в EV требует передовых решений для связывания, которые обеспечивают структурную целостность без добавления избыточного веса. Кроме того, снижение веса способствует расширенному диапазону аккумуляторов и общей производительности транспортных средств, что делает высокопроизводительные клеев важными в современных конструкциях EV.

Ключевые основные моменты:

1. В 2023 году глобальный размер рынка клеев электромобилей был оценен в 1568,3 млн. Долларов США.
2. Предполагается, что рынок вырастет на 21,59% с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году в Азиатско -Тихоокеанском регионе 36,87% с оценкой в ​​578,2 млн. Долл. США в размере 578,2 млн. Долл. США.
4. Сегмент структурных клея получил 377,8 млн. Долл. США в 2023 году.
5. Ожидается, что сегмент батареи в сборе достигнет 2133,5 млн. Долл. США к 2031 году.
6. Металлический сегмент обеспечил самую большую долю дохода в 40,12% в 2023 году.
7. Гибридные электромобили (HEVS) готовы к надежному CAGR 24,07% до прогнозируемого периода.
8. Ожидается, что рынок в Северной Америке будет расти на 22,26% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

"Рост производства электромобилей"

Быстрое расширение производства электромобилей в мире значительно повышает рынок клея электромобиля. Ведущие автопроизводители увеличивают производство EV за счет стратегических инвестиций, новых производственных мощностей и партнерских отношений, создавая существенный спрос на передовые клеевые.

• В отчете Международного энергетического агентства 2024 года (IEA) указывается, что в 2023 году было зарегистрировано почти 14 миллионов новых электромобилей в мире, что увеличило общее количество электромобилей на дороге до 40 миллионов.Продажи электромобилей в 2023 году зарегистрировали увеличение на 3,5 миллиона единиц по сравнению с 2022 годом, что отражает рост на 35% в годовом исчислении. Эта цифра представляет собой более чем на шесть раз по сравнению с уровнями 2018 года всего за пять лет.Аккумуляторные электромобили (BEV) составляли 70% от мирового запаса электромобилей в 2023 году, подчеркивая их доминирование на расширяющемся рынке электромобилей.

Правительственные стимулы, целевые показатели нейтралитета углерода и правила выбросов еще больше ускоряют внедрение EV, что приводит к необходимости долговечных, высокопроизводительных клеев, которые повышают долговечность и эффективность транспортных средств. Производители клея масштабируют операции для удовлетворения растущего спроса в отрасли по мере увеличения объемов производства.

• В феврале 2023 года DOW представила термическую эластическую клейку Voratron MA 8200S следующего поколения на 5-й Китайской международной Expo (Ciie 2022). Эти передовые клеев спроектированы для повышения безопасности, долговечности, устойчивости и интегрированной сборки аккумуляторов EV, одновременно повышая общую производительность. Он специально предназначен для связывания ячеек с изоляционными нижними оболочками, верхними пластинками и жесткости боковой пластины, включая применение для электрифицированных ячеек платформы E2, таких как нижняя высокая связывающая, верхняя крышка и боковая панель с высокой связкой.

Рыночный вызов

«Производительность адгезии в экстремальных условиях»

Основной проблемой на рынке клея электромобиля является обеспечение надежности адгезии в экстремальных условиях окружающей среды, включая высокие температуры, влажность и механическое напряжение. Изменения термического расширения между связанными материалами могут привести кклейУхудшение, влияние на целостность конструкции и безопасность аккумуляторов.

Несколько производителей разрабатывают клейкие составы следующего поколения с повышенной тепловой стабильностью, гибкостью и механической прочностью. Такие инновации, как высокотемпературные клеевые клеевые клеевые и двойные системы, улучшают долгосрочные результаты.

Кроме того, компании инвестируют в строгие протоколы тестирования и передовые методы моделирования для оптимизации свойств адгезии и обеспечения долговечности в различных условиях эксплуатации.

Тенденция рынка

«Достижения в области технологий батареи»

Непрерывные достижения в области технологий батареи EV питают рынок клеток электромобилей. Высокопроизводительные клеев играют решающую роль в сборе батарейного батареи, соединении ячейки к клеткам и тепловым интерфейсным материалам, обеспечивая механическую стабильность и рассеяние тепла.

Растущее внимание на безопасности аккумулятора и долговечности привело к принятию пламенных и термически проводящих клея, которые предотвращают перегрев и повышают энергоэффективность.

Спрос на специализированные клей с превосходной электрической изоляцией и химической стойкостью повышается по мере развития батареи, чтобы включить твердотельные и высокоэнергетические клетки, усиливая их важность в производстве EV следующего поколения.

• В ноябре 2024 года Parker Hannifin запустил Cooltherm TC-2002, двухкомпонентную клейкую систему, предназначенную для обеспечения исключительной теплопроводности, оптимизации рассеивания тепла в компонентах батареи EV. Этот усовершенствованный клей сводит к минимуму риск перегрева путем улучшения теплопередачи, повышения срока службы батареи и работы в эксплуатации. Производившийся для решения ключевых проблем в промышленных батареях EV, Cooltherm фокусируется на критических аспектах, таких как тепловое управление, надежность производительности и долгосрочная долговечность, что делает его жизненно важным решением для повышения эффективности аккумулятора и безопасности в EV.

Снимок отчета о клейке электромобилей

 Сегментация рынка:

• By Adhesive Type (Structural Adhesives, Hot Melt Adhesives, Pressure-Sensitive Adhesives, Polyurethane Adhesives, Acrylic Adhesives, Epoxy Adhesives, and Silicone Adhesives): The structural adhesives segment earned USD 377.8 million in 2023, due to its superior bonding strength, impact resistance, and durability, which enhance vehicle lightweighting, crash safety, and battery enclosure integrity, making Это важно для современного производства EV.
• Под подложкой (металлы, пластмассы и композитные материалы): сегмент металлов удерживал 40,12% доли рынка в 2023 году из -за широкого использования алюминия и стали в корпусах батареи EV и конструкционных компонентов, требующих усовершенствованных адгезивов, которые обеспечивают сильную связь, коррозионную сопротивление и долговечность под высоким механическим и тепловым напряжением.
• By Vehicle Type (Battery Electric Vehicles (BEVs), Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), and Hybrid Electric Vehicles (HEVs)): The battery electric vehicles (BEVs) segment is projected to reach USD 3,492.2 million by 2031, owing to the increasing adoption of lightweight adhesive solutions for structural bonding, battery assembly, and thermal management, which are critical for enhancing vehicle efficiency and safety.
• By Application (Battery Assembly, Exterior & Body Structure, Interior Components, and Powertrain & Electronics): The powertrain & electronics segment is poised for significant growth at a CAGR of 24.52% through the forecast period, due to the increasing need for high-performance bonding solutions that enhance thermal management, electrical insulation, and structural integrity in battery packs, inverters, and motor assemblies, ensuring improved efficiency, Безопасность и долговечность в системах электромобилей.

Рынок клеток электромобилейРегиональный анализ

Основываясь на регионе, мировой рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Латинской Америке.

В 2023 году в Азиатско -Тихоокеанском рынке на Азиатско -Тихоокеанском рынке составляла около 36,87%, а оценка - 578,2 млн. Долларов США. Быстрое расширение внутреннего производства электромобилей значительно способствует рынку в Азиатско -Тихоокеанском регионе. Китай возглавляет глобальное производство EV, в то время как такие страны, как Индия, Япония и Южная Корея, усиливают усилия по созданию крупномасштабных производственных центров.

• В отчете Международного энергетического агентства 2024 года (IEA) говорится, что в 2023 году Китай зарегистрировал 8,1 миллиона новых регистраций электромобилей, что отражает 35% больше, чем в предыдущем году. В отчете также подчеркивается, что Китай экспортировал более 4 миллионов автомобилей в 2023 году, усиливая свои позиции в качестве крупнейшего в мире экспортера автомобилей. Среди этих экспорта 1,2 миллиона были электромобилями, подчеркивая доминирование страны на мировом рынке EV и его расширяющемся влиянии в международной автомобильной торговле.

Повышенные инвестиции в гигафактории и производственные мощности аккумулятора вызывают спрос на клей, существенный в сборке батареи, материалах для тепловых интерфейсов и легкомысленном транспортном средстве.

Производители клея вводят инновационные решения для склеивания, адаптированные к региональным автомобильным требованиям, поскольку автопроизводители определяют приоритет эффективности и долговечности в производстве электромобилей.

Кроме того, широко распространенное внедрение электрических двух и трехколесных транспортных средств является усиливающим спросом на рынке в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Такие страны, как Индия, Китай, Индонезия и Вьетнам, наблюдают резкий рост электрических скутеров, мотоциклов и рикш, обусловленных более низкими эксплуатационными расходами и государственными стимулами.

Эти транспортные средства требуют специализированных клеев для легкого конструкционного соединения, электронного уплотнения компонентов и интеграции аккумулятора. Два колеса играют решающую роль в стратегии электрификации региона, следовательно, клейкие поставщики разрабатывают индивидуальные решения для удовлетворения конкретных потребностей в связи и долговечности этого растущего рынка.

Адгезионная промышленность электромобилей в Северной Америке готова к значительному росту при надежном CAGR на 23,79% в течение прогнозируемого периода. Растущий потребительский спрос на EVS ускоряет рост клейкой промышленности электромобилей в Северной Америке. Регион был свидетелем резкого роста внедрения EV, вызванного улучшением инфраструктуры зарядки, более низкими эксплуатационными затратами и повышением доступности модели.

Такие компании, как Tesla, Ford и GM, запускают высокопроизводительные электромобили в разных сегментах, расширяя проникновение на рынок. Растущее предпочтение для устойчивых решений для мобильности подталкивает автопроизводителей для интеграции передовых клеев для изоляции батареи, теплового управления и воздействия, обеспечивая повышенную безопасность и долговечность в электромобилях.

Кроме того, быстрое расширениеEV зарядкаИнфраструктура способствует росту рынка в Северной Америке. Инвестиции в быстрого зарядки сетей, станций обмена аккумуляторами и накоплением энергии сетки увеличивают спрос на материалы теплового интерфейса, герметики и высокопроизводительные клеев, используемые в батарейных батареях и электронике.

Производители клеев разрабатывают индивидуальные решения для повышения долговечности и эффективности зарядных компонентов, поскольку правительства и частные компании расширяют сетям зарядки EV, обеспечивая бесшовную интеграцию в растущую экосистему EV.

Нормативные рамки:

• В США, Закон о контроле от токсичных веществ (TSCA), введенный в силу Агентством по охране окружающей среды (EPA), мандает химическую регистрацию и оценки риска для клея, используемых в электромобилях. Кроме того, федеральные стандарты безопасности автомобилей (FMVSS), регулируемые Национальным администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), устанавливают критерии производительности и долговечность для клеев в конструкциях транспортных средств и аккумуляторов.
• В Европе,Регистрация, оценка, авторизация и ограничение химических веществ (охват), управляемой Европейским агентством химических веществ (ECHA), обязывает комплексные оценки химической безопасности для клеев EV до выхода на рынок. Кроме того, Европейский комитет по стандартизации (CEN) и Европейский комитет по электротехнической стандартизации (Cenelec) устанавливают контрольные показатели технической эффективности для клеев в ассамблеях транспортных средств.
• КитайРегуляторная структура для клеев EV регулируется принудительной сертификацией Китая (CCC), обеспечивая, чтобы продукты соответствовали национальным стандартам безопасности и эффективности. Кроме того, правила по контролю за безопасностью опасных химических веществ контролируют производство, хранение и использование опасных веществ в клеях.
• В Японии, Закон о контроле над химическими веществами (CSCL) представляет предварительную оценку химических веществ, используемых в клеевых эвихских клетках, обеспечивая их безопасность для здоровья человека и окружающей среды. Кроме того, японские промышленные стандарты (JIS) регулируют качество и долговечность клея в конструкциях транспортных средств и компонентов батареи.

Конкурентная ландшафт:

Глобальный рынок клеровков электромобилей характеризуется несколькими игроками рынка, которые активно расширяют свои продукты для клеев в электромобилях, вводя передовые составы, адаптированные для развития потребностей в отрасли.

Компании инвестируют в разработку высокопроизводительных клеев с повышенной теплопроводностью, долговечностью и структурной целостностью для поддержки технологий батареи следующего поколения и легких конструкций транспортных средств.

Кроме того, производители расширяют производственные мощности и создают новые объекты для удовлетворения растущего спроса на клеевые. Эти стратегические инициативы укрепляют присутствие на рынке, повышение эффективности цепочки поставок и ускорение инноваций, тем самым внося значительное вклад в рост рынка.

• В мае 2024 года DOW объявил о механическом завершении своей новой линии клей -полиуретановых систем Voratron и производства наполнителей GAP в своем доме полиуретана в Ахлене, Германия. Это расширение увеличит производственную мощность систем полиуретановых систем Voratron в десять раз, удовлетворяя растущий спрос на материалы сборки батареи в секторе электронной мобильности. Эти высокопрочные клей и термически проводящие композиты играют важную роль в удовлетворении развивающихся требований механического и теплового управления различными конструкциями батареи EV.

Список ключевых компаний на рынке клея электромобилей:

• Хенкель Корпорация
• B. Fuller Company
• Sika Ag
• 3M
• PPG Industries, Inc.
• Эвоник
• Аркема
• Доу
• Huntsman International LLC
• Басф
• Бостик
• Wacker Chemie Ag
• Ашленд
• Сен-Гобон
• Parker Hannifin Corp

Последние разработки (запуск продукта)

• В феврале 2025 г.Panacol-Elosol Indeched Structalit 5859, высокопроизводительная клейкая система, разработанная для магнитного соединения в электродвигателях. Специально разработанный для магнитных/роторных соединений и защиты магнитов, этот усовершенствованный клей обеспечивает сильную адгезию и долгосрочную долговечность в требовании эксплуатационных сред, повышая надежность и эффективность электродвигательных сборов.
• В июне 2024 года,Wacker продемонстрировал свои новейшие силиконовые продукты для технологии батареи и электромобильности на Battery Show Europe. На мероприятии была представлена ​​премьера Elastosil CM 185, специально предназначенное для применения в чувствительном вентиляционном отверстии и системе контактов с ячейками аккумуляторов. Эта самоклеящаяся, сгущающая конденсационную составу обеспечивает эластомер с улучшенными механическими свойствами, обеспечивая отличную электрическую и теплоизоляцию, что делает его ценным решением для современных систем батареи.
• В июне 2024 года, Эйвери Деннисон запустил новый ассортимент чувствительных к давлению решений с клетками, предназначенными для применений обертывания аккумуляторных ячеек EV. Это последнее дополнение к портфелю аккумуляторов компании увеличивает свой линейка функциональных решений ленты, специально разработанных для смягчения задач в области аккумуляторных батарей EV, обеспечивающего повышение безопасности и производительности.
• В январе 2024 года,Arkema достигла ключевой вехи в декарбонизации своей акриловой производственной цепочки путем получения сертификации ISCC+ для его акриловой кислоты и производственного объекта эфира в Taixing, провинция Цзянсу, Китай. Эта сертификация укрепляет приверженность ARKEMA устойчивому развитию, позволяя клиентам и глобальным партнерам разработать экологически чистые материалы следующего поколения для специальных покрытий и клеев. Эти инновации поддерживают приложения в области электроники, батарейки EV, возобновляемых источников энергии и 3D -печати, а также достижения в области энергоэффективности дома и комфорта жизни.