Размер рынка электрификации военных транспортных средств, доля, анализ роста и промышленности, транспортные средства (боевые транспортные средства, вспомогательные транспортные средства, беспилотные бронированные транспортные средства), с помощью технологий (гибридный, электрический), с помощью напряжения, путем операции (вручную, полуавтономный, автономный ), По системе, и региональный анализ, 2024-2031

Рыночное определение

Электрификация военного транспортного средства относится к интеграции электрических двигательных систем и связанных технологий в военные транспортные средства, включая земельные, море и воздушные платформы. Этот процесс включает в себя замену традиционных двигателей внутреннего сгорания электрическими или гибридными силами для повышения эффективности эксплуатации, снижения зависимости топлива и повышения общей устойчивости в военных операциях.

Переход к электрическим или гибридным военным транспортным средствам направлен на предоставление таких преимуществ, как более низкие выбросы, более спокойные операции, повышение энергоэффективности, снижение затрат на логистику и передовые возможности, такие как молчаливый бег и лучшая маневренность в боевых ситуациях. Кроме того, электрификация может повысить устойчивость и автономию военных флотов, используя источники возобновляемой энергии и системы хранения энергии.

Рынок электрификации военных транспортных средствОбзор

Размер мирового рынка электрификации военных транспортных средств оценивался в 3,92 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти с 4,91 млрд долларов США в 2024 году до 24,69 млрд долларов США к 2031 году, демонстрируя средний на 25,97% в течение прогнозируемого периода.

Рынок обусловлен растущим спросом на экологически устойчивые и экономически эффективные решения в рамках сил обороны. Кроме того, достижения в области технологии электрического движения улучшают производительность транспортных средств, снижают затраты на техническое обслуживание и улучшают возможности миссии.

Правительства во всем мире также внедряют более строгие экологические нормы, побуждая секторы обороны принять электрифицированные транспортные средства для достижения целей устойчивости при сохранении оперативной эффективности в различных местах.

Основными компаниями, работающими в индустрии электрификации военных транспортных средств, являются Oshkosh Corporation, General Motors, General Dynamics Land Systems, BAE Systems, Leonardo S.P.A., Textron Inc, ST Engineering, Qinetiq, Polaris Inc., Aselsan AS, Otokar Otomotiv Ve Savunma Sanayi A.S. Deutschland, Crane Aerospace & Electronics, Renk Group AG и Arquus.

Растущий спрос на гибридные военные транспортные средства, которые сочетают в себе традиционные двигатели сгорания с электрическими трансмиссиями, вызывает рынок. Гибридные транспортные средства обеспечивают баланс расширенного диапазона и энергоэффективности при сохранении эксплуатационной гибкости в различных местах.

Гибридные решения все чаще интегрируются в военные флоты, поэтому они предлагают переходный путь к полной электрификации, способствуя общему расширению рынка.

• В феврале 2024 года ST Engineering представила новый боевой автомобиль пехоты, который компания утверждает, что является «первым в мире гибрид-электрическим 35-тонным бронированным боевым автомобилем». Terrex S5 с его обычным движением обеспечивает 711 лошадиных сил и имеет диапазон 1000 километров. Однако с удлинителем гибридного диапазона, который включаетлитий-ионная батареяВыходная мощность транспортного средства увеличивается до 1200 лошадиных сил, предлагая дополнительные 50 километров молчаливой работы.

Ключевые основные моменты:

1. Размер индустрии электрификации военных транспортных средств оценивался в 3,92 млрд долларов США в 2023 году.
2. Предполагается, что рынок вырастет в среднем на 25,97% с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году в Северной Америке доля рынка составила 31,11% с оценкой 1,22 миллиарда долларов США.
4. Сегмент боевых транспортных средств получил доход в 1,69 млрд долларов США в 2023 году.
5. Ожидается, что электрический сегмент достигнет 15,70 миллиардов долларов США к 2031 году.
6. Сегмент менее 50 V обеспечил самую большую долю дохода в размере 39,08% в 2023 году.
7. Автономный сегмент готов к надежному CAGR 26,02% до прогнозируемого периода.
8. Предполагается, что сегмент генерации электроэнергии в 2031 году будет иметь долю рынка 31,85%.
9. Ожидается, что рынок в Азиатско -Тихоокеанском регионе вырастет на 27,36% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

«Цели по экологическому и устойчивому развитию рынка»

Растущее внимание на сокращении выбросов углерода и воздействии военных операций на окружающую среду значительно управляет рынком электрификации военного транспортного средства. Правительства и оборонные организации во всем мире находятся под давлением, чтобы соответствовать глобальным целям устойчивости.

Электрификация представляет собой жизнеспособное решение, чтобы минимизировать зависимость от ископаемого топлива и уменьшить окружающую среду военных транспортных средств. Переход к электрическим или гибридным военным транспортным средствам повышает экологическую ответственность за оборонные операции, одновременно поддерживая более широкие национальные и международные экологические цели, способствуя расширению рынка.

• Министерство обороны Великобритании (MOD) продвигается со своей инициативой по созданию и реализации полностью электрического парка военных транспортных средств. В апреле 2023 года Babcock International сообщил, что он заключил контракт на реинжиниринг четырех британских армии Land Rovers, интегрируя систему электрического движения. Эта инициатива направлена ​​на то, чтобы помочь военным в получении более глубокого понимания потенциальных операционных ограничений электромобилей (EV).

Рыночный вызов

«Инфраструктура с ограниченной зарядкой в ​​отдаленных и боевых зонах создает вызов»

Значительной проблемой, препятствующей росту рынка электрификации военных транспортных средств, является отсутствие адекватной зарядной инфраструктуры в отдаленных и боевых зонах. Военные операции часто происходят в строгой среде, где доступ к зарядным станциям ограничен, что создает проблему для устойчивого развертывания транспортных средств.

Компании разрабатывают мобильные зарядные единицы, гибридные системы хранения энергии и самоподдерживающие микросетки, чтобы обеспечить надежную мощность в удаленных местах. Такие инновации, как зарядные станции на солнечной энергии и быстрого зарядка аккумуляторных технологий, также изучаются для повышения готовности к эксплуатации и поддержки длительных миссий.

Тенденция рынка

«Технологические достижения в электростанциях, способствующих принятию»

Непрерывные инновации в технологиях электростанции, включая улучшенные двигатели, контроллеры и системы управления энергопотреблением, управляет рынком электрификации военных транспортных средств. Эти достижения повышают эффективность, производительность и адаптируемость электрических военных транспортных средств, что делает их жизнеспособными для ряда оборонных применений.

Электрифицированные военные транспортные средства предлагают большие эксплуатационные возможности по мере развития технологий, что еще больше увеличивает их принятие военных флотов во всем мире.

• Инициатива по электрификации транспортных средств британской армии, инициированная в апреле 2023 года в рамках проекта Lurcher, направлена ​​на сокращение углеродного следа. Project Lurcher была первоначально задумана компанией Electrogenic, компании, известной тем, что разработала технологию EV, чтобы продлить жизнь классических автомобилей в сотрудничестве с Babcock International. Lurcher предоставит инженерам-армии возможность углубиться в новую область инженерии, в то время как партнерство с McLaren внедрит победившие инновации в концепции, предназначенные для боевого успеха.

Снимок отчета о рынке электрификации военных транспортных средств

Сегментация рынка:

• Автомобилем (боевые транспортные средства, транспортные средства для поддержки, беспилотные бронированные транспортные средства): сегмент боевых транспортных средств заработал 1,69 млрд долларов США в 2023 году из -за растущего спроса на передовые гибридные и электрические бронированные транспортные средства, которые повышают подвижность боя, сокращение термических и акустических подписей и поддержки и Энергетические операции в современной войне.
• По технологиям (Hybrid, Electric): электрический сегмент занимал 63,96% на рынке в 2023 году из-за растущего внедрения полностью электрических военных транспортных средств, обусловленных правительственными мандатами для флотов с нулевым уровнем эмиссии, достижения в области высокой энергии. батареи и необходимость в операциях скрытности с уменьшенными тепловыми и акустическими сигнатурами.
• По напряжению (менее 50 В, менее 50-600 В и более 600 В): к 2031 году, по прогнозам, будет достигнут 9,31 миллиарда долларов Системы и пригодность для легких транспортных средств, требующих меньшей мощности.
• В операции (вручную, полуавтономной и автономной): автономный сегмент готов к значительному росту на среднем на 26,02% в течение прогнозируемого периода из-за его способности повысить операционную эффективность, снизить риск человека и оптимизировать миссию Выполнение в сложных и удаленных средах.

Рынок электрификации военных транспортных средствРегиональный анализ

Основываясь на регионе, мировой рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Латинской Америке.

В 2023 году в Северной Америке приходилось около 31,11% рынка рынка электрификации военных транспортных средств с оценкой 1,22 миллиарда долларов США. Растущая интеграция гибридных и автономных военных транспортных средств в оборонных операциях вызывает спрос на электрифицированные решения.

Гибридные модели предлагают гибкость, в то время как автономные технологии обороны следующего поколения поддерживают. Эти развивающиеся тенденции способствуют ускоренному внедрению электрических военных автомобилей в Северной Америке.

• В январе 2025 года армия США начала проверять гибридный прототип тактического транспортного средства следующего поколения на снежной местности Баварии, как сообщает Армия США и Африка на его веб-сайте. Транспортное средство, разработанное GM Defense, представляет собой тактический автомобиль-гибрид следующего поколения (NGTV-H), дизельный электрический световой автомобиль. Впервые он был представлен компанией на ежегодной конференции армии США в октябре 2024 года.

Кроме того, правительства в Северной Америке, особенно в США, в значительной степени инвестируют в военную модернизацию, включая электрификацию оборонных транспортных средств. Повышенные бюджеты обороны и финансирование зеленых технологий ускоряют разработку и развертывание электрических военных транспортных средств. Эта государственная поддержка имеет решающее значение для продвижения проектов электрификации и расширения принятия рынка.

Индустрия электрификации военных транспортных средств в Азиатско -Тихоокеанском регионе готова к значительному росту при надежном среднем на 27,36% в течение прогнозируемого периода. Страны в Азиатско -Тихоокеанском регионе, в частности Китая, Индии и Японии, значительно увеличивают свои расходы на оборону в рамках усилий по модернизации.

Эти страны инвестируют в передовые технологии, в том числе электрические и гибридные военные транспортные средства, для расширения их защиты. Это существенное финансирование является важным фактором для роста рынка в регионе.

Кроме того, стратегическое партнерство между местными оборонными подрядчиками и глобальными производителями EV Technologies способствует принятию электрифицированных военных транспортных средств в Азиатско -Тихоокеанском регионе. Эти сотрудничества способствуют передаче технологий, помогают локализовать производство и гарантировать, что электромобили удовлетворяют конкретные потребности вооруженных сил региона, что еще больше усиливает рынок.

Нормативные рамки:

• СШАМинистерство обороны (DOD) активно занимается электрификацией своего транспортного флота. В декабре 2022 года Закон о разрешении на национальную оборону поручил всем новым нечастотным военным транспортным средствам, приобретенным DOD, к 2035 году становятся электрическими.
• ВеликобританияМинистерство обороны (MOD) активно занимается электрификацией военных транспортных средств для сокращения выбросов углерода и повышения эффективности работы. Такие инициативы, как Project Lurcher, стремятся интегрировать электрическое движение в оборонное средство. Общая политика правительства Великобритании в области климата, закрепленная в Законе об изменении климата 2008 года, устанавливает обязательные цели для сокращения выбросов. Это включает в себя усилия оборонного сектора по снижению углеродных следов, причем военная электрификация является ключевым компонентом.
• Правительство Германии инвестирует в развитие гибридных и электрических военных транспортных средств через свое федеральное министерство обороны (BMVG). Это согласуется с приверженностью Германии к практике закупок в области зеленой обороны в ЕС, обеспечивая более устойчивые военные операции.
• КитайПолитика модернизации обороны тесно связана с усилиями страны по технологии EV. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) способствует разработке электрических технологий, и это распространилось на военный сектор с акцентом на гибридные и электрические военные транспортные средства. В рамках своей обороны в белом документе военные Китая постепенно включают в себя передовые двигательные системы, включая электромобили, для повышения энергетической безопасности и снижения зависимости от традиционных видов топлива.
• ИндияВоенные постепенно принимают технологии EV для снижения зависимости топлива и повышения энергоэффективности. План правительственной миссии по электрической мобильности на 2020-2030 годы фокусируется на стимулировании усыновления EV в разных секторах, включая оборону. Министерство обороны изучает сотрудничество с местными производителями для разработки гибридных и полностью электрических военных транспортных средств, используя растущую инфраструктуру EV и политические стимулы Индии.

Конкурентная ландшафт:

Индустрия электрификации военных транспортных средств характеризуется рядом участников, включая устоявшиеся корпорации и растущие организации. Ведущие игроки рынка принимают такие стратегии, как расширение их продуктовых линий, чтобы удовлетворить растущий спрос на внедорожные электромобили на военных базах, что значительно способствует росту рынка.

Сосредоточив внимание на разработке и интеграции систем электрических двигателей в военных транспортных средствах внедорожников, эти компании позиционируют себя для удовлетворения оперативных потребностей современных военных сил.

Расширение портфелей продуктов позволяет этим игрокам предлагать более разнообразные и специализированные транспортные средства, адаптированные к военным приложениям, таким как разведывательная, транспортная и тактическая деятельность, обеспечивая повышение эффективности и снижение воздействия на окружающую среду. Эта стратегия согласуется с растущим акцентом на устойчивость и энергоэффективность в обороне во всем мире, что питает рынок.

• В октябре 2023 года Polaris представила свой последний полностью электрический внедорожный автомобиль в производство, согласованное с мандатом федерального правительства на переход на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Кинетическое полезное транспортное средство Ranger XP расположена в качестве замены для пикапов и других транспортных средств для бездорожья, используемых на военных базах, парковых услугах и различных государственных и федеральных агентствах. В декабре 2023 года армия США выпустила стратегию климатической стратегии с изложением планов развертывания полностью электрического, легкого, не тактического транспортного флота к 2027 году, как модели, такие как Kinetic Ranger XP и достижение полной электрификации своего не тактического флота к 2035 году.

Список ключевых компаний на рынке электрификации военных транспортных средств:

• Oshkosh Corporation
• General Motors
• Общая динамика земельные системы
• BAE Systems
• Леонардо С.П.А.
• Textron Inc.
• ST Engineering
• Qinetiq
• Polaris Inc.
• Аселсан как
• Otokar Otomotiv Ve Savunma Sanayi A.S.
• KNDS Deutschland
• Crane Aerospace & Electronics
• Renk Group AG
• Аркус

Последние события (сотрудничество/партнерские отношения/запуск нового продукта)

• В июне 2024 года, General Motors, сотрудничал с Университетом Техаса в Арлингтоне (UTA) лаборатории электроэнергии и энергетики (PPEL) и военно -морским центрам Филадельфийской дивизии (NSWCPD) военно -морского флота в области коммерческих технологий батареи. Инициатива под названием «Оценка аккумуляторов электромобилей для обеспечения направленной энергии» (Eevbede), подкреплена Министерством обороны США (DOD) через его Фонд повышения энергетики (OECIF) в рамках Управления по инновациям в сфере эксплуатации. Этот проект направлен на оценку потенциала батарей EV в расширении направленных энергетических возможностей для оборонных приложений.
• В октябре 2024 года, BAE Systems объявила о планах разработки сетевых бронированных боевых транспортных средств, предназначенных для различных ролей боя, включая бронированные машины скорой помощи, минометные перевозчики, инженерные транспортные средства и командные транспортные средства. Эта инициатива является частью контракта, оцениваемого в 184,4 млн. Долларов США, направленного на повышение универсальности и операционной эффективности военных наземных войск. Инициатива BAE Systems совпадает с более широкой тенденцией отрасли модернизации бронированных флотов с электрическими и гибридными двигателями.
• В марте 2024 года, Polaris представила две новые военные снегоходы, военный 650 Titan 155 2025 года и военные военные 850 Pro RMK, включающие передовые технологии и повышение поездок в линейке снегоходов Polaris Polaris 2025 года. Эти модели имеют модификации, такие как розетки 12 В, позволяющие питать или заряжать портативную электронику и другое критическое оборудование.
• В сентябре 2024 года, Qinetiq и Renk Group AG вступили в стратегическое партнерство для совместной разработки мобильных решений следующего поколения для военных земельных платформ. Это сотрудничество будет сосредоточено на продвижении технологий гибридизации и электрификации, а также на расширении возможностей беззаботных наземных транспортных средств (UGV), усиливая растущее внедрение электрических и гибридных систем военных транспортных средств.