远程塔市场规模、份额、增长和行业分析，按操作（单个远程虚拟塔、多个远程虚拟塔）、按系统（机场设备、远程塔模块、网络解决方案）、按应用（通信、信息、飞行控制、监视、可视化）和区域分析， 2023-2030

远程塔市场规模

2022年全球远程塔台市场规模为1.290亿美元，预计到2030年将达到12.761亿美元，2023年至2030年复合年增长率为33.89%。在工作范围内，该报告包括公司提供的解决方案例如 Thales、Adacel Technologies Limited、Raytheon Technologies Corporation、DFS Deutsche Flugsicherung GmbH、Leidos、Saab AB、Kongsberg Defense & Aerospace、Becker Avionics GmbH、L3Harris Technologies, Inc.、Searidge Technologies、Avinor AS、Leonardo S.p.A.、Rohde & Schwarz、艺卓公司、FREQUENTIS AG 等。

航空业不断增加的投资预计将推动远程塔台的增长，因为它们为空中交通管制提供了经济高效的解决方案。航空业一直在强劲增长，导致空中交通量增加。这就产生了对创新、高效的空中交通管制系统（例如远程塔台）的需求。

此外，政府和航空业参与者正在大力投资升级基础设施和实施智能机场系统，以满足未来航空旅行的增长。远程塔台提供技术先进且经济高效的解决方案来管理空中交通管制服务，使其成为航空业参与者的理想投资。然而，关键挑战之一是确保可靠和安全的数据传输，因为远程塔依赖实时视频和音频源进行操作。

• 远程塔有可能解决大型机场的容量问题，一些公司正在致力于实施这项技术。例如，萨博和 LFV 目前正在为斯德哥尔摩阿兰达机场建设远程塔台设施。

分析师评论

过去几年，远程塔台已成为空中交通管理的重要趋势，预计未来其受欢迎程度将继续上升。业界对远程塔台的投资不断增加，以解决机场容量问题并提高效率。数字化、人工智能和高级视频分析等各种技术进步被用来进一步增强远程塔的能力。

军事空军基地也正在实施远程塔台，以提高运营效率。随着航空旅行需求的不断增加，远程塔台可能将继续成为航空业的一个关键趋势。

市场定义

远程塔台是一个现代概念，机场的空中交通服务 (ATS) 在本地控制塔台以外的其他地方执行。空中交通管制人员可以使用高科技（包括多个高清摄像机）在远程塔台中心工作，为单个机场或多个机场提供 ATS。

• 这一概念最初是针对客流量较低的机场，最终于 2021 年在著名国际枢纽伦敦城市机场推广。RVT 模式的成本效益被认为是其主要优势，但也有人担心系统冗余。

远程塔台可应用于传统基础设施不可行或不具有成本效益的各种空中交通管制环境。它们对于中低交通量的机场特别有用，因为它们可以帮助改善空气质量交通管理同时降低成本。此外，远程塔台对于在网络基础设施有限或天气条件恶劣的地区运营的机场来说可能是有益的。它们还可以用于军事空军基地和应急行动。总体而言，远程塔台技术用途广泛，可应用于各种应用，为空中交通管理的未来开辟了多种可能性。

• 例如，2022 年 5 月，Adacel Technologies Limited 续签了墨西哥空军的模拟和训练系统订阅。

远程塔市场动态

由于航空客运量的增加，远程塔台变得越来越重要，因为它们提供了一种经济高效的解决方案，以确保更安全、更好的空中交通管制服务。航空客运量的增长导致对远程塔台的需求增加，这些塔台可以有效管理机场中低流量的空中交通管制服务。据一份报告称，由于航空旅行需求的增加以及增强空中交通管制系统的需求，远程塔台市场预计将出现显着增长。

远程塔台的实施可以为网络基础设施有限的机场提供可行的解决方案，以满足日益增长的空中交通管制服务需求。公路和航空运输网络有限的国家尤其可以从远程塔台中受益，因为它们促进安全高效的航空旅行。

远程塔台还消除了对昂贵的物理基础设施（例如高大的控制塔）的需求，并允许一名运营商监管多个机场，从而有效降低了与现场空中交通管制塔台相关的成本。因此，在网络基础设施有限的地区，远程塔台可以成为一种经济高效、更安全、技术更先进的空中交通管制解决方案。

细分分析

全球市场根据运营、系统、应用程序和地理位置进行细分。

按操作

根据操作方式，市场分为单远程虚拟塔、多远程虚拟塔和应急远程虚拟塔。到2022年，单一远程虚拟塔台细分市场将占据最大的远程塔台市场份额，达到41.23%。单一远程虚拟塔台的应用主要是为了在空中交通水平较低的地区提供高效且经济高效的空中交通管制服务。它们还可以用作主要机场或停机坪控制的应急选项。

该技术依靠实时视频、音频、物体检测和警报功能来确保空中交通的有效控制。单个远程虚拟塔的实施已获得批准并被集成到操作中一些 EASA 成员国的规定。

按系统

根据系统，市场分为机场设备、远程塔台模块和网络解决方案。到2022年，机场设备细分市场将占据远程塔台市场份额44.38%。远程塔台技术依赖于特定的机场设备，包括高分辨率摄像头、传感器和硬件，以确保对空中交通的高效控制。

远程塔台技术中使用的一些设备包括机场照明、导航设备、自动天气观测系统以及其他专业视频分析和物体检测系统。

按申请

根据应用，远程塔台市场分为通信、信息、飞行控制、监视和可视化。预计通信领域在预测期内将占据最大的市场份额，达到 35.96%。远程塔台技术中使用的通信系统包括本地机场和远程位置之间的数据通信网络，用于传输实时视频和音频信号。使用的其他通信系统包括语音通信控制系统（VCCS）、基于IP的无线电系统和集成通信系统（ICS）。

综上所述，通信系统在远程塔技术中至关重要，预计该行业未来在该领域将出现显着增长。此外，远程塔台集成了各种先进的通信系统，以确保可靠、高效的空中交通管制服务。

远程塔市场区域分析

根据区域分析，全球市场分为北美、欧洲、亚太地区、MEA 和拉丁美洲。

2022年，欧洲远程塔台市场份额在全球市场中的份额约为41.71%，估值为5380万美元。德国一直积极参与远程塔的开发和实施，多家公司在该国提供附加服务。德国空中导航服务提供商 DFS 与 FREQUENTIS DFS AEROSENSE 合作，为两个德国机场建设远程塔台中心。

• 例如，2023 年 3 月，专门从事技术和咨询的西班牙公司 Indra 获得了一份合同，为布达佩斯机场的 HungaroControl 实施其数字远程塔台技术。

此外，很少有公司专注于为武装部队提供物资，这正在扩大远程塔市场的发展。

• 例如，2022 年 4 月，萨博获得了英国军事航空管理局空中交通管理 (ATM) 设备批准组织计划 (AAOS) 的认可，该机构允许该公司为以下地区的客户开发、供应、安装和维护 ATM 设备：英国国防部根据监管条款 1027 的指导方针。

竞争格局

远程塔市场报告将提供有价值的见解，重点关注全球市场的整合性质。知名企业正专注于合作伙伴关系、并购、产品创新和合资等几个关键业务战略，以扩大其产品组合并增加各自在不同地区的市场份额。开发和投资涉及一系列战略举措，包括对研发活动、新制造设施和供应链优化的投资。

远程塔市场主要公司名单

• 泰雷兹
• 阿达塞尔科技有限公司
• 雷神技术公司
• DFS 德国飞行有限公司
• 莱多斯
• 萨博公司
• 康斯伯格国防与航空航天公司
• 贝克尔航空电子有限公司
• L3哈里斯技术公司
• 海脊科技
• 阿维诺公司
• 莱昂纳多公司
• 罗德与施瓦茨
• 艺卓公司
• 频率公司

主要行业发展

• 2023 年 3 月（合作）：Adacel Technologies Limited 和爱沙尼亚空中导航服务公司 (EANS) 宣布，与 EANS 合作开发的 REVAL ATS 数字塔台系统已经实现了一个重要的里程碑。该系统部署在爱沙尼亚塔尔图机场，已获得爱沙尼亚运输管理局颁发的航空设备证书。
• 2023 年 3 月（合作）：罗德与施瓦茨为北马其顿 ANSP 配备了最先进的 VoIP 技术。北马其顿共和国的 ANSP (M-NAV GOJSC) 选择罗德与施瓦茨的 CERTIUM VCS 用市场上最新的技术更新通信系统。
• 2023 年 1 月（扩张）：艺卓公司宣布成立一家全资子公司，即艺卓私人有限公司，位于印度马哈拉施特拉邦孟买，重点是将公司的销售和营销业务扩展到整个地区。
• 2021年9月（合作）：Becker Avionics与Iris Automation结成战略合作伙伴关系，旨在增强通用航空飞行员的态势感知能力并提高无人驾驶飞行器（UAV）的安全性。作为此次合作的一部分，两家公司共同致力于开发一种可选的安全设备系统，该系统可以检测并向飞行员发出附近飞机构成的潜在威胁的警报。

全球远程塔市场细分为：

按操作

• 单个远程虚拟塔
• 多个远程虚拟塔
• 应急远程虚拟塔

按系统

• 机场设备
• 远程塔模块
• 网络解决方案

按申请

• 沟通
• 信息
• 飞行控制
• 监视
• 可视化

按地区

• 北美
  • 我们。
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 德国
  • 意大利
  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
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  • 亚太地区其他地区
• 中东和非洲
  • 海湾合作委员会
  • 北非
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  • 中东和非洲其他地区
• 拉美
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  • 阿根廷
  • 拉丁美洲其他地区