可持续航空燃料市场规模、份额、增长和行业分析，按燃料类型（生物燃料、氢燃料、电转液、气转液）、按技术（FT-SPK、HEFA-SPK、HFS-SIP、 ATJ-SPK、CHJ、其他），按混合能力（30%以下、30% - 50%、50%以上）和区域分析， 2024-2031

可持续航空燃油市场规模

2023年全球可持续航空燃油市场价值为11.698亿美元，预计到2031年将达到185.957亿美元，2024年至2031年复合年增长率为42.11%。全球可持续航空燃油市场预计将出现大幅增长， 2024 年至 2031 年期间的转型，受到环境要求、监管要求、技术进步以及航空业消费者偏好变化等多种因素的推动。在工作范围内，该报告包括 Neste、TotalEnergies、World Energy, LLC、LanzaTech、Aemetis、SkyNRG、法航荷航、波音、空客、GE Aviation 等公司提供的产品。

全球对减少碳排放和解决气候变化问题的关注是促进市场增长的重要因素之一。由于航空业是温室气体排放的显着贡献者，碳定价机制和混合指令等监管干预措施为采用 SAF 创造了有利的环境，从而推动了对生产基础设施和技术的投资。这使得人们越来越认识到 SAF 是一种可行的解决方案，可以在保持关键的空中连通性的同时实现航空运营脱碳。

监管干预已成为推动 SAF 采用的关键因素。各国政府和国际组织越来越多地实施政策、激励措施和目标，以激励可持续航空燃料的生产和使用。这些监管措施，从碳定价机制到混合指令，正在创造有利的市场环境，并推动对 SAF 生产基础设施和技术开发的投资。

技术创新是塑造 SAF 市场未来轨迹的另一个关键因素。生物质转化、合成燃料生产和氢气产生正在扩大可持续航空燃料的原料范围和生产途径。此外，持续的研发工作优先考虑提高 SAF 生产流程的效率、可扩展性和成本效益。这种方法解决了原料可用性、生产成本和生命周期排放等关键挑战。

协作和伙伴关系在加速 SAF 的商业化和部署方面发挥着关键作用。航空公司、燃料生产商、技术开发商和政府正在建立战略联盟，以建立强大的供应链、投资基础设施发展并创造对可持续航空燃料的需求。这些协作努力对于克服规模障碍并确保 SAF 在航空燃油市场的长期生存能力和竞争力至关重要。

尽管增长前景广阔，但可持续航空燃油市场仍面临一些挑战。与传统航空燃油相比，成本竞争力、原料供应限制、监管不确定性以及对基础设施和技术的大量投资的需求是阻碍全球可持续航空燃油市场增长的一些因素。然而，应对这些挑战为整个航空价值链的创新和协作提供了机会。

分析师评论

随着整个航空价值链的利益相关者日益认识到转向更可持续燃料替代品的必要性，全球可持续航空燃料市场预计将持续增长。尽管挑战依然存在，包括成本竞争力、原料供应和监管不确定性，但共同努力克服这些障碍预计将释放新的机遇并推动 SAF 的广泛采用，从而为 2024-2031 年打造更加绿色和更具弹性的航空业做出贡献。

市场定义

可持续航空燃料市场包括替代航空燃料的生产、分配和消费，这些替代航空燃料源自可再生能源，与传统化石燃料相比，碳足迹更低。随着人们对气候变化和环境可持续性的日益关注，该市场满足了航空业对清洁能源解决方案不断增长的需求。主要利益相关者包括航空公司、燃料生产商、技术开发商、政府和监管机构。

该市场的特点是由技术创新、监​​管框架和行业合作组成的动态生态系统，旨在克服成本竞争力、原料可用性和基础设施开发等挑战。随着全球减少碳排放和向低碳经济转型的力度不断加大，可持续航空燃油市场为致力于推进可持续航空实践和减轻航空旅行对环境影响的利益相关者提供了巨大的增长机会

市场动态

监管干预措施通过强制执行和提供激励措施，在推动可持续航空燃料的采用方面发挥着关键作用。世界各国政府正在制定政策，通过税收抵免、补贴和可再生能源目标来激励 SAF 的使用，从而遏制航空业的碳排放。

• 例如，欧盟的可再生能源指令规定了航空中可再生燃料的最低份额，目标是到 2030 年达到 14%。此外，美国联邦航空管理局 (FAA) 的替代喷气燃料计划为 SAF 的研发项目提供资金。这些监管框架为 SAF 生产的投资和创新创造了有利的环境，从而促进了市场增长。
• 根据国际航空运输协会 (IATA) 的一份报告，在促进其采用的监管措施的支持下，到 2025 年，全球 SAF 产量预计将达到 26 亿加仑。

此外，整个航空价值链中主要利益相关者之间的协作和伙伴关系在推动可持续航空燃油市场的增长方面发挥着重要作用。航空公司、燃料生产商、技术开发商、政府和监管机构越来越多地联手建立强大的供应链、投资基础设施并创造对 SAF 的需求。例如，航空公司正在与 SAF 生产商建立战略合作伙伴关系，以确保长期供应协议并加速在其运营中采用 SAF。

• 例如，美国联合航空公司对 Fulcrum BioEnergy 的生物燃料生产设施进行了大量投资，展示了其在可持续航空燃料计划方面的合作。

此外，公私伙伴关系和政府举措在通过资金、政策支持和研究补助金支持可持续航空燃料市场发展方面发挥着至关重要的作用。例如，美国能源部生物能源技术办公室为旨在推进 SAF 生产技术的研发项目提供资金。通过促进整个航空业的协作和伙伴关系，利益相关者可以共同推动 SAF 的采用，并为航空旅行更加可持续的未来做出贡献。

• 例如，据 ATAG 报道，2023 年航空公司为 SAF 签署了超过 450 亿美元的采购协议。

尽管存在增长因素，可持续航空燃油市场仍面临产能和原料有限等挑战。原料供应的限制源于与食品和化学工业等其他部门对废油、农业残留物和藻类等生物质资源的竞争。此外，原料供应链的可扩展性和可持续性的不确定性给 SAF 生产商带来了重大挑战。解决原料供应限制需要创新的解决方案，例如开发先进的原料种植技术、扩大原料采购区域以及原料选择的多样化。克服这些挑战对于扩大 SAF 生产和满足航空业对可持续航空燃料不断增长的需求至关重要。

细分分析

全球可持续航空燃料市场根据燃料类型、技术、混合能力、飞机类型和地理位置进行细分。

按燃料类型

根据燃料类型，可持续航空燃料市场分为生物燃料、氢燃料、电转液和气转液。 2023 年，生物燃料占据了 58.75% 的显着市场份额，预计在 2024-2031 年将继续保持主导地位。这种主导地位是由多种因素推动的，包括生物燃料生产工艺的成熟、其与现有飞机和基础设施的兼容性以及对可再生燃料的监管支持的增加。随着人们对气候变化和航空业碳足迹的日益关注，人们大力推动通过采用生物燃料来减少排放。生物质转化和原料供应方面的技术进步进一步促进了生物燃料产能的增长，从而巩固了其市场地位。

按技术

根据技术，可持续航空燃油市场分为FT-SPK、HEFA-SPK、HFS-SIP、ATJ-SPK、CHJ等。 HEFA-SPK 细分市场在 2023 年创造了最高收入，达 3.1759 亿美元。这一增长可归因于其经过验证的性能、与现有飞机发动机的兼容性以及成熟的生产基础设施。 HEFA-SPK 提供了一种即插即用的航空燃油解决方案，对于那些努力减少碳足迹而不对其机队进行重大改造的航空公司来说是一个有吸引力的选择。

此外，HEFA-SPK 受益于促进航空业使用可再生燃料的监管激励措施和强制要求，从而促进了可再生燃料的采用。虽然 FT-SPK、HFS-SIP、ATJ-SPK 和 CHJ 等其他技术前景广阔，但 HEFA-SPK 的市场领导地位反映了其成熟度和行业内的广泛采用。对 HEFA-SPK 产能的持续投资和对替代原料的研究可能会在未来几年维持其增长轨迹。

按飞机类型

根据飞机类型，可持续航空燃油市场分为商用、军用、商用和通用以及无人机。预计到 2031 年，商务和一般业务部门的收入将超过 80 亿美元。这一增长主要是由企业和私人航空运营商不断增长的需求推动的，这些运营商旨在减少碳排放并实现可持续发展目标。公务机和通用航空飞机由于机队规模较小且可以灵活选择替代燃料，因此非常适合采用可持续航空燃料。

此外，监管压力、客户对环保旅行选择的偏好以及企业可持续发展举措正在推动这一领域的采用。虽然商用航空仍然是 SAF 的最大消费者，但商务和通用航空领域为 SAF 生产商和供应商提供了利润丰厚的机会。对基础设施、供应链开发和监管支持的持续投资可能会支持 SAF 在商务和通用航空中的采用。

可持续航空燃料市场区域分析

按地区划分，全球可持续航空燃油市场分为北美、欧洲、亚太、MEA和拉丁美洲。

2023年，北美可持续航空燃油市场份额在全球市场中的份额约为31.05%，估值为3.6321亿美元。该地区在可持续航空燃油市场中发挥着充满活力和影响力的作用，其增长轨迹由多种因素决定。该地区受益于联邦和州层面强有力的监管框架和支持性政策环境。在美国，联邦航空管理局 (FAA) 替代喷气燃料计划和加利福尼亚州低碳燃料标准 (LCFS) 等举措为 SAF 的生产和使用提供了激励措施和监管确定性。这些政策刺激了 SAF 技术和基础设施的投资和创新。

此外，北美丰富的农业和林业资源为SAF生产提供了丰富的原料选择，包括农业剩余物、林业剩余物和城市固体废物。这一丰富的资源基础增强了该地区可持续航空燃料生产的潜力，并减少了对进口原料的依赖。

此外，该地区拥有强大的创新和创业传统，众多初创企业和研究机构推动着 SAF 生产工艺的技术进步。学术界、工业界和政府之间的合作推动了新型 SAF 技术的商业化，并促进了区域市场的增长。然而，诸如获得长期原料合同、扩大产能以及确保跨司法管辖区监管一致性等挑战仍然是北美市场增长的重大障碍。

预计 2024 年至 2031 年间，亚太地区的复合年增长率将达到 42.33%。该地区是一个充满活力且快速发展的可持续航空燃料市场，受到促进市场增长的多种因素的影响。由于人口增长、可支配收入增加以及该地区旅游业的扩大，航空旅行需求的增加正在推动增长。

作为世界上增长最快的航空市场，亚太地区为采用 SAF 来减轻这种增长对环境的影响提供了巨大的机会。该地区各国政府和行业利益相关者日益认识到可持续航空的重要性，并积极探索政策、激励措施和合作伙伴关系，以促进可持续航空装备的发展和部署。此外，亚太地区拥有适合SAF生产的多种生物质资源，包括农业残留物、废油和藻类。利用这些丰富的原料来源使该地区在建立可持续航空燃料供应链方面具有战略优势。

竞争格局

全球可持续航空燃油市场将提供宝贵的见解，重点关注该行业的分散性。知名企业正专注于合作伙伴关系、并购、产品创新和合资等几个关键业务战略，以扩大其产品组合并增加不同地区的市场份额。制造商正在采取一系列战略举措，包括投资研发活动、建立新的制造设施和优化供应链，以巩固其市场地位。

可持续航空燃油市场重点企业名单

• 内斯特
• 总能量
• 世界能源有限责任公司
• 兰扎科技
• 埃米提斯
• 天空NRG
• 法航-荷航
• 波音公司
• 空客
• 通用电气航空集团

主要行业发展

• 2024 年 2 月（合作伙伴）-私人飞机运营商 ASL Group 和致力于可持续发展解决方案的组织 Azzera 推出了一家合作企业，旨在实施可持续航空燃油积分在线系统。他们声称这一举措将在降低碳足迹方面发挥关键作用。 ASL Group 打算利用 Azzera 的 Celeste 平台简化为其客户预订 SAF 积分的流程。这一进步预计将有助于抵消航班产生的排放，标志着航空业在促进环境可持续性方面向前迈出了重要一步。
• 2024 年 2 月（投资）-LanzaJet, Inc. 是一家著名的可持续燃料技术公司和生产商，披露了西南航空公司 (Southwest) 对 LanzaJet 的 3000 万美元投资。根据这一安排，LanzaJet 和西南航空将合作建立可持续的航空燃油生产设施。此外，这两个实体打算联手加强 SAFFiRE Renewables, LLC 的运营，该公司专注于玉米秸秆制乙醇技术，西南航空持有该公司的投资。

全球可持续航空燃油市场细分为：

按燃料类型

• 生物燃料
• 氢燃料
• 电转液
• 气转液

按技术

• FT-SPK
• HEFA-SPK
• HFS-SIP
• ATJ-SPK
• CHJ
• 其他的

按混合能力

• 低于30%
• 30% - 50%
• 50%以上

按飞机类型

• 商业的
• 军队
• 商业及综合
• 无人机

按地区

• 北美
  • 我们。
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 法国
  • 英国。
  • 西班牙
  • 德国
  • 意大利
  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 亚太其他地区
• 中东和非洲
  • 海湾合作委员会
  • 北非
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区
• 拉美
  • 巴西
  • 阿根廷
  • 拉丁美洲其他地区。