船舶交通管理市场规模，份额，增长和行业分析，按系统类型（端口管理信息系统，全球海上遇险安全系统），由组件（硬件，软件，服务），最终用户（商业港口，国防与海岸警卫队机构）和区域分析， 2024-2031

市场定义

市场包含旨在监视和规范海洋流量的系统，以确保安全有效的导航。这些系统集成了雷达，自动识别系统（AIS），传感器，通信网络和软件，以帮助港口，港口和沿海当局优化船只运动，最大程度地减少拥堵并增强安全性。

船只交通管理市场概述

全球船舶交通管理市场规模在2023年的价值为65.621亿美元，预计将从2024年的7,0.738亿美元增长到2031年的1290650万美元，在预测期内的复合年增长率为8.97％。

在海上贸易的扩大，对航行安全的越来越重视以及数字化和自动化的进步的推动下，市场正在注册一致的增长。

船舶交通管理系统的采用是提高商业和国防部门的港口效率，安全性和环境可持续性。此外，海上安全的严格监管要求和AI驱动技术的整合正在加速市场的扩张。

随着港口和沿海当局努力优化船只运动和减轻拥堵，对先进船舶交通管理解决方案的需求不断上升，这有助于全球海上行动的整体现代化。

在船舶交通管理行业运营的主要公司是Marlan Maritime Technologies，Elcome International LLC，Xanatos Marine Ltd.，Kongsberg，Tokyo Keiki，Thales，Thales，Terma，Terma，Northrop Grumman，L3Harris Technologies，L3Harris Technologies，Inc，Inc，Hensoldt AG，Rohde＆Schwarz，Hande＆Schwarz，Hanha Systems，Hanha Warrz Systems Co 。 作为。

• 2025年1月，Kongsberg Maritime获得了一份合同，为印尼海军提供了两种KCR-70快速攻击船的高级推进和操纵技术，目前在Türkiye的Sefine Shipyard正在建设中。该容器将采用组合的柴油机和燃气轮机（CODAG）推进系统，集成双可控的俯仰螺旋桨和高功率的水夹，以提高速度和效率。 KCR-70的速度超过40节，是为智能，监视和战斗任务而设计的。

关键亮点：

1. 船只交通管理行业的规模在2023年价值65.621亿美元。
2. 从2024年到2031年，市场预计将以8.97％的复合年增长率增长。
3. 北美在2023年的市场份额为40.23％，估值为26.399亿美元。
4. 2023年，商业港口部门的收入为4,20570万美元。
5. 到2031年，港口管理信息系统细分市场预计将达到61.354亿美元。
6. 预计该软件部分将在预测期内注册最快的CAGR 9.33％。
7. 预计在预测期内，亚太市场的复合年增长率为9.77％。

市场驱动力

“海上贸易和技术进步的上升推动市场”

船舶交通管理市场的主要驱动因素之一是海上贸易量的增加。随着全球贸易的扩大，导航国际水域的船只数量已大大增加，导致主要港口和航运道路交通拥堵。

有效的交通管理系统对于确保无缝操作，最小化延误和提高端口效率至关重要。正在采用高级船舶交通管理解决方案，这些解决方案集成了AI，自动化和实时监控，以优化船只运动，提高安全性并确保遵守国际海事法规。

• 2024年12月，新加坡海事和港口管理局（MPA）和Misc Berhad宣布了一项战略合作伙伴关系，以推动创新和数字转换在海事行业。该协作旨在通过研究和试点项目来增强智能端口解决方案，脱碳工作和劳动力发展。该计划与新加坡通过利用先进技术和可持续性驱动的解决方案成为全球领先的海洋枢纽的目标保持一致。

市场挑战

“网络安全风险的威胁越来越大”

船舶交通管理市场的一个主要挑战是网络安全风险的威胁日益增长。港口和海事当局越来越多地采用数字化，自动化和AI驱动的技术，容易受到诸如黑客攻击，数据泄露和勒索软件攻击之类的网络威胁的影响。

成功的网络攻击可能会严重破坏港口操作，损害导航安全性并造成重大财务损失。

海事组织应实施全面的网络安全框架，其中包含防火墙，加密和入侵检测系统，以减轻船舶交通管理中的网络安全风险。定期的安全审计和漏洞评估对于识别和解决潜在威胁至关重要。

应进行员工培训计划，以提高人们对网络风险和最佳实践的认识。遵守国际网络安全法规，例如IMO指南，可确保合规性并加强安全措施。

市场趋势

“ AI驱动的预测分析的整合”

船舶交通管理市场的一个重大趋势是，使用AI驱动的预测分析来提高运营效率和安全性。港口和海事当局正在利用人工智能（AI）和机器学习（ML）进行实时船舶跟踪，交通预测和风险评估。

这些技术可实现预测性维护，自动拥堵管理和优化的路线规划，并通过与物联网传感器和数字双技术的无缝集成来支持智能端口计划。这一进步增强了决策，提高情境意识，并最大程度地减少运营中断。

• 2024年4月，新加坡海事和港口管理局（MPA）宣布与Amazon Web Services（AWS），Bureau Veritas，DNV，Google Cloud，Lloyd's Register，Microsoft和Wärtsilä合作，以加速海上数字化。该合作伙伴关系着重于AI驱动的分析，智能端口解决方案和网络安全进步，以提高海上行业的效率和可持续性。

船只交通管理市场报告快照

市场细分：

• 按系统类型（端口管理信息系统（PMI），全球海事遇险安全系统（GMDSS），河流信息系统（RIS），岸上交通管理系统（ATM））：2023年，港口管理信息系统部分赚取了28.93亿美元，由于越来越需要有效的港口操作，海上物流数字化以及智能技术的集成。
• 通过组件（硬件（雷达，自动标识系统（AIS），传感器，通信系统，CCTV监视），软件（交通管理信息系统（TMIS），端口管理信息系统（PMIS），监视和监视软件），服务（安装）（安装） ＆集成，咨询与培训，维护和支持）：由于对高级需求的增长，硬件领域在2023年占有48.12％的市场份额监视和监视设备以增强海上安全和保障。
• 由最终用户（商业港口，国防与海岸警卫队机构，离岸平台）：由于全球贸易活动的增加，海上安全问题的加剧，并且在2031年，商业港口部门预计将达到8,10640万美元端口操作。

船只交通管理市场区域分析

根据地区，全球市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及拉丁美洲。

北美占2023年的船舶交通管理市场份额约为40.23％，估值为26.399亿美元。这种强大的市场存在归因于公认的海上基础设施，对港口现代化的高度投资以及该地区严格的海上安全法规。

美国和加拿大一直处于采用先进的船舶交通管理系统的最前沿，以增强港口安全性，简化操作并减轻与海上交通高的风险相关的风险。

不断增长的贸易活动，不断增加的海上勘探项目以及对海事安全的担忧不断上升，这加剧了该地区对高级监控和交通管理解决方案的需求。

• 2024年11月，加州大学洛杉矶分校（UCLA）和洛杉矶港口签署了一份谅解备忘录（MOU），以提高可持续性，研究和社区健康。这种合作伙伴关系旨在与圣佩德罗和威尔明顿等当地社区建立合作，创造新的学习，研究和劳动力机会。该协议着重于将最新的海事创新，供应链管理方法，清洁技术和海洋科学整合到港口运营中。

亚太地区的船只交通管理行业有望在预测期内以9.77％的强大复合年增长率，这是海上贸易的迅速扩张，对港口现代化的大量投资以及对海上安全的越来越重视的驱动的。

中国，印度，日本和韩国等国家正在对智能港口基础设施，自动化和数字船只跟踪技术进行大量投资，以提高运营效率并加强安全措施。

监管框架：

• 国际海事组织（IMO）要求根据SOLAS法规V/12建立船舶交通服务（VTS），要求沿海国家实施海上交通量或导航风险程度的VTS证明这类服务是合理的。这些服务旨在通过提供实时船舶监控，交通管理和导航援助来提高海上生活的安全，导航效率和环境保护。
• IMO通过的《 1972年海上碰撞的国际法规公约》（Colregs）列出了国际公认的海上航行“道路规则”。它概述了通行权，灯光和声音信号以及防止海上碰撞的转向规则。
• IMO执行了国际海上生命安全公约（Solas），这是确保海上安全的最重要条约。 Solas设置了用于船舶建设，设备和操作的最低安全标准。它包括有关导航，防火，救生设备，货物处理和海上安全的规定，以防止事故并增强船舶安全。
• IMO执行了《预防船舶污染国际公约》（MARPOL），这是一项主要的全球条约，旨在防止由于作战或意外原因引起的船只造成的海洋污染。 Marpol解决了各种污染源，包括石油，有害的液体物质，包装形式的有害物质，污水，垃圾和空气排放。
• 国际劳工组织（ILO）建立了2006年的《海事劳工公约》（MLC，2006年），为世界上超过120万海员提供全面的权利和保护。

竞争格局：

船舶交通管理行业的特征是几个参与者，包括成熟的公司和崛起的组织。公司专注于技术进步，战略合作伙伴关系和服务扩展，以在市场上获得竞争优势。

主要参与者正在投资AI驱动的分析，自动化和数字双胞胎增强实时船舶跟踪和交通优化的技术。与港口当局和海事机构的合并，收购和合作也是增强市场业务并扩大全球影响力的关键策略。

公司正在优先考虑网络安全措施，并遵守国际海事法规，以确保安全有效的运营。

• 2023年9月，鹿特丹管理局和内陆运输运营商Portliner港口正式达成了一项协议，以建造Hartelkanaal流量电池的充电和存储浮桥。该设施将使电池电池供电向电动内陆船只的供应，并标志着荷兰的就职电解质掩体站。

船舶交通管理市场中的主要公司清单：

• Marlan海事技术
• Elcome International LLC
• Xanatos Marine Ltd.
• 孔斯堡
• 东京凯基
• Thales
• Terma。
• 诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）
• L3Harris Technologies，Inc
• Hensoldt AG
• Rohde＆Schwarz
• Hanwha Systems Co.
• 日本广播公司
• 瓦尔特西拉
• vissim as

最近的事态发展（并购/合作伙伴/协议/新产品发布）

• 2025年1月，GSB油轮和Asahi Tanker Co.，Ltd。宣布成立了一家旨在扩大亚洲化学油轮业务的合资企业。最初，该合资企业将管理四个化学油轮，并计划在未来两年内将车队提高到十个。这项合作旨在利用两家公司的优势来提高该地区的服务和运营效率。
• 2024年1月Maersk A/S和Hapag-Lloyd AG宣布了一项名为Gemini Computonation的长期运营合作，该合作定于2025年2月开始。该合作伙伴关系旨在提供具有行业领先的计划可靠性的灵活和相互联系的海洋网络。
• 2024年8月，Notraffic和Swarco McCain宣布建立合作伙伴关系，以提供智能运输系统。这项合作旨在将Notraffic的AI驱动的交通管理平台与Swarco McCain的交通控制解决方案相结合，通过优化的交通流量和减少拥堵来增强城市移动性。
• 2024年4月Transporeon是一家Trimble公司，宣布与领先的第三方物流平台Mode Global进行合作。该合作伙伴关系旨在利用Transporeon的自主采购解决方案来利用自动化来招标现场和专用货运。该平台将被定制为“模式全球模式”作为“模式全球市场”，增强了货运招标流程的效率。